GB9656-2003代替GB9656-1996汽车安全玻璃1范围本标准规定了汽车安全玻璃的分类、技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志、运输和贮存等。本标准适用于汽车安全玻璃，也适用于农用车及其他道路车辆用安全玻璃。2规范性引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用与本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T1216外径千分尺（GB/T1216-1985,neqIS03611-78）GB/T5137.1汽车安全玻璃试验方法第1部分：力学性能试验（GB/T5137.1-2002,ISO3537：1999,MOD）GB/T5137.2汽车安全玻璃试验方法第2部分：光学性能试验（GB/T5137.2-2002,ISO3538：1997,MOD）GB/T5137.3汽车安全玻璃试验方法第3部分：耐辐照、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验（GB/T5137.3-2003,ISO3917：1999，MOD）GB/T8410汽车内饰材料的燃烧特性GB11614浮法玻璃GB/T17339汽车安全玻璃耐化学侵蚀性和耐温度变化试验方法GB/T18114玻璃应力测试方法GB18045-2000铁道车辆用安全玻璃JC/T512汽车安全玻璃包装3分类3.1按加工工艺分类a）夹层玻璃；b）区域钢化玻璃；c）钢化玻璃；d）中空安全玻璃；e）塑玻复合材料。3.2按应用部位分类3.2.1风窗玻璃（前风窗玻璃）a）夹层玻璃一一适用于所有机动车b）区域钢化玻璃一一适用于不以载人为目的的载货汽车（N类汽车），不适用于以载人为目的的轿车及客车等；c）塑玻复合材料——适用于所有机动车；d）钢化玻璃——适用于设计时速低于40km/h的机动车。3.2.2风窗以外玻璃（前风窗以外玻璃）a）夹层玻璃一一适用于所有机动车b）钢化玻璃——适用于所有机动车c）中空安全玻璃——适用于所有机动车b）塑玻复合材料——适用于所有机动车注：风窗以外玻璃包括车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等。4总则4.1用于生产汽车安全玻璃的原片应符合GB11614汽车级玻璃的要求。4.2技术要求分主要技术要求和一般技术要求。主要技术要求为安全性能指标必须符合标准相关条款的规定；一般技术要求的检验项目可由供需双方商定。5主要技术要求应用于汽车不同部位的不同种类安全玻璃的主要技术要求应符合表1相应条款的规定，中空安全玻璃应由安全玻璃材料构成，构成中空安全玻璃的安全玻璃应符合本标准的要求。表1主要技术要求及其试验方法条款试验风窗玻璃风窗以外玻璃试验方法夹层玻璃区域钢化玻璃塑玻复合材料钢化玻璃夹层玻璃钢化玻璃塑玻复合玻璃中空安全玻璃厚度5.15.15.15.15.15.15.15.17.1可见光投射比5.25.25.25.25.25.25.25.27.2副像偏离5.35.35.35.3一一一一7.3光畸变5.45.45.45.4一一一一7.4颜色识别5.55.55.55.5一一一一7.5抗磨性5.6一5.6一5.6一5.6一7.6耐热性5.7一5.7一5.7一5.7一7.7耐辐照性5.8一5.8一5.8一5.8一7.8耐湿性5.9一5.9一5.9一5.9一7.9人头模型冲击5.105.105.10一5.10一5.105.107.10抗穿透性5.11一5.11一一一一一7.11抗冲击性5.12一5.125.125.125.125.12一7.12碎片状态一5.13一5.13一5.13一一7.13耐温度变化性一一5.14一一一5.14一7.14耐燃烧性一一5.15一一一5.15一7.15耐化学侵蚀性一一5.16一一一5.16一7.165.1厚度偏差按7.1进行检验，制品的厚度及其偏差符合表2的规定。表2厚度及厚度偏差单位为毫米种类公称厚度t厚度及偏差夹层玻璃原片玻璃与中间层的总厚度t土0.2n塑玻复合材料原片玻璃、塑料材料及中间层的总厚度t土0.2n区域钢化玻璃钢化玻璃tt土0.2中空安全玻璃构成中空安全玻璃的安全玻璃与间隔层的总厚度构成中空安全玻璃的安全玻璃的厚度及偏差应符合上述要求注：n为构成夹层玻璃或塑玻复合材料的原片玻璃层数。5.2可见光透射比5.2.1风窗玻璃的可见光透射比按7.2进行试验，风窗玻璃的可见光透射比应符合表3的规定。表3风窗玻璃的可见光透射比种类汽车种类试验区可见光透射比夹层玻璃区域钢化玻璃塑玻复合材料钢化玻璃M1B或b±70%M以外1I或a注1：M类汽车是指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。注2：试验区是B、I、a、b及后面提到的试验区A见附录A。5.2.2风窗以...
