电梯基础知识一、电梯发展史二、电梯分类三、电梯基本结构四、曳引系统五、导向系统六、轿厢系统七、层门系统八、重量平衡系统九、电气控制系统十、安全保护系统一、电梯发展史1852年，世界上第一台直升梯诞生（卷扬机，最原始的电梯）。1853年，世界上第一台安全直升梯问世、美国人，伊里沙.奥的斯先生发明了安全升降机。（卷扬机，带有齿的安全钳）1857年，世界上第一台载人电梯问世。（有了安全系统，安全钳）1889年，奥的斯成功试制第一台电力驱动蜗杆涡轮减速电梯，电梯才真正意义上得到推广。（这时的电梯已经有了现代电梯的基本雏形）60-70年代电梯控制技术是：调压调速（交流单速，交流双速）80~90年代至今，电梯控制技术是：调压调频调速（VVVF）二、电梯分类：1、按驱动方式分：交流电梯、直流电梯、液压电梯、齿轮齿条电梯、直线电机驱动电梯等。2、按用途分：乘客电梯（小机房电梯，无机房电梯）、载货电梯、病床电梯、观光电梯、杂物梯、汽车电梯、特种电梯（船舶、防暴，及带防护等级的）等多种。3、按速度分:低速梯:V≤1.0m/s快速梯:1.0m/s＜V＜2.0m/s（10层以上）高速梯:2.0m/s≤V＜3.0m/s（16层以上）超高速梯:V≥3.0m/s~10.0m/s以上4、按操纵方式：手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控制、并联控制、群控控制。5、常见的几种电梯（1）钢丝绳鼓轮式电梯：（卷桶式，强驱）（2）钢丝绳曳引驱动式电梯：（摩擦式，曳引式）（3）液压驱动式电梯：（分为柱塞直顶式和柱塞侧顶式）（4）齿轮齿条式电梯：（一般用于特殊工程电梯）早些使用阶段：鼓轮卷扬式传动电机驱动力矩：A.轿厢自重B.轿厢内人或货物重量C.钢丝绳重量D.传动机构的摩擦力现在使用阶段：曳引式传动电机驱动力矩：A.轿厢自重+轿厢内载荷与对重重量之差B.传动机构的摩擦力三、电梯基本结构（见下图）注:不同种类的电梯结构会略有不同,详细内容请依据各梯种的介绍材料国标、GB7588-2003我国的电梯制造与安装安全规范四、曳引系统曳引系统主要是指曳引机，曳引机是整个电梯的驱动系统，一般由电动机、制动器、松闸装置、减速箱（无齿轮曳引机没有）、盘车装置、曳引轮和导向轮等组成，其功能是：将电能转换成机械能直接或间接带动曳引轮转动，通过钢丝绳（或钢带等）带动轿厢上下运动。曳引机：电梯的驱动装置导向轮：起导向作用有齿轮曳引机无齿轮曳引机绕绳法共有4种：曳引比（绕绳法）1：1曳引比（绕绳法）2：1曳引比（绕绳法）3：1曳引比（绕绳法）4：12：1无机房绕绳方式2：1有机房绕绳方式3：1绕绳方式4：1绕绳方五、导向系统导轨、导轨支架，加上导靴组成电梯的导向系统，是确保电梯轿厢（对重）按预定轨迹，做上下垂直运动的重要导向部件；故称为导向系统。导向系统的组成：1、导轨，2、导轨连接件，3、导轨支架，4、导轨底座，5导靴等常用导轨型号：T75,T89,T90、T114,T127,TK5A(空心导轨)常用导轨型号的选择：通常按电梯载重量的大小，电梯速度的高低来选择导轨的型号，也就是导轨的大小。导轨支架：是固定导轨的部件，按照国标要求，每根导轨上面至少要有两档导轨支架，并且各档导轨支架之间的距离不应大于2.5m。导轨支架采用钢质材料、板材压弯或角钢焊接成型。导轨支架的固定：导轨支架应牢固的固定在电梯井道内壁。导轨支架的固定方法：预埋钢板焊接法、穿墙螺栓固定法，膨胀螺栓固定法、或墙壁留洞水泥埋设固定法。与墙面的连接采用膨胀螺栓固定法；六、轿架、轿厢系统：1、轿架：轿架结构图轿架多为型材或钢板压弯成型，由螺栓组装成框架结构，其中包含：上梁、下梁、立柱、外轿底、拉条等；还包括：轿厢悬吊、导靴、安全钳等部件；主要承载轿厢自重及载重之受力部件。外形为框架结构，内装轿厢，故称之为轿架。导靴：导靴是电梯导向机构的组成之一，导靴的凹形槽与导轨的凸形工作面配合，使轿厢或对重沿着导轨上下移动实现导向功能。通常，导靴与导轨间存在摩擦。导靴被安装在轿厢上梁和底部安全钳座的下面，与导轨接触处，一般安装在轿架的四角位置，每台电梯的轿厢共安装4套。对重导靴安装在上、下横梁两侧端部、每台电梯的对重共安装4套导靴。以固定轿厢或对重按导轨方向运行。...
