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系杆拱桥支架计算书VIP免费

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目录1编制依据.....................................................................................................12工程概况.........................................................................................................13支架方案.....................................................................................................13.1支架结构..............................................................................................13.2满堂碗扣支架部分计算....................................................23.2.1计算参数....................................................................................23.2.2模板面板计算......................................................................43.2.3支撑木方的计算...............................................................53.2.4托梁的计算.........................................................................53.2.5立杆的稳定性计算........................................................73.2.6基础承载力计算...........................................................83.3门式支架计算.........................................................................113.3.1跨度5米钢梁计算....................................................113.3.2跨度3.5米钢梁计算.............................................143.3.3立柱的稳定性计算.................................................153.3.4基础承载力计算........................................................163.4拱肋支架布置.............................................................................160系杆拱桥支架计算书1编制依据1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号2、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-20053、《无砟轨道1-44.5m简支拱》4、现场调查情况。2工程概况(1-44.5米)简支拱桥横跨××市南外环线,紧邻既有××线。地层自上到下主要为素填土、粉土、细砂、黏土、粉质黏土。下部构造采用24根直径1.5m钻孔桩基础,桩长分别为49m,50m,承台为15.5×10.6×3m两个,上设台身。上部构造为拱梁组合体系,系梁采用双主梁的纵横梁体系,主纵梁梁高1.8m,高跨比1/24.72m,梁宽1.4m,在端部加厚至2.4m,桥面板厚0.3m,端横梁梁高1.8m,宽2.25m。中间横梁高1.8m,宽0.35m,端次横梁高1.8m,宽0.45m,设二道小纵梁,位于线路中心处,小纵梁高1.8m,宽0.3m。系梁梁体有纵、横向预应力体系,系杆拱跨径为44.5m。拱肋采用圆端形钢管混凝土结构,不设横撑,中间拱肋为高0.9m,宽1.5m的等截面;连接拱脚部分的拱肋截面从高0.9m,宽1.5m逐渐变化为高1.4m,宽2.0m。拱肋壁厚16mm,内填充C50补偿收缩混凝土,两拱脚之间净宽10.2m;拱轴线为二次抛物线。矢高f=7.417m,失跨比1/6,设置吊杆,吊杆间距5m,共7×2根吊杆,桥面板搁置在横梁上。3支架方案本桥梁部采用支架现浇法施工,先梁后拱。在行车道采用门式支架;支架采用18根Φ630-12mm的钢管墩,中间支墩上横向设3根40c的工字钢作为横梁,横向跨度3.5米,纵向在横向工字钢上设40c工字钢间距0.7m,支墩纵桥向跨度为5米,剩余两侧部分采用碗扣式满堂支架。3.1支架结构3.1.1系杆拱中间系梁支架(主车道)采用2-5m门式支架,基础直接在既有沥青混凝土路面上浇注钢筋混凝土,龙门立柱采用薄壁钢管,立柱上用工字钢作为横梁,横梁与立柱、立柱与基础预埋件均以焊接形式连接,横梁上0.7m等距设置纵梁,纵梁上安放纵横两层方木。钢筋混凝土基础采用厚1.0m,宽1.0m条形钢筋混凝土基础,每根立柱底面混凝土面积按3.5m2计算。13.1.2龙门支架两侧采用碗扣满堂脚手架,碗扣支架采用φ48,壁厚3.5mm钢管,平面步距600×600mm,竖向步距1200mm,纵横向每3排设剪刀撑一道。满堂支架顶托上横桥向铺100×160mm枋木,顺桥向铺100×160mm枋木间距200mm。底模采用20mm的竹胶板。支架布置见图3-1。基...

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