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隧道工程初期支护背后脱空预控措施及处理方案201VIP免费

隧道工程初期支护背后脱空预控措施及处理方案201_第1页
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新建大冶北至新建铁路武九客运专线二标三分部隧道工程初期支护背后脱空预控措施及处理方案编制:审核:批准:中铁十八局集团第三工程有限公司二〇一五年八月二十五日目录1.编制依据.....................................................12.编制原因.....................................................13.编制范围.....................................................14.初支脱空原因分析.............................................15.初期支护质量控制体系.........................................26.初支背后脱空预控措施及处理方案...............................36.1.预控措施...................................................36.2.初支背后脱空控制性措施.....................................46.2.1.超欠挖控制...............................................46.2.2.调整初期支护施工工序.....................................56.2.3.喷射砼作业...............................................66.2.3.施打初支验证孔...........................................76.2.4.雷达检测.................................................86.2.5.过程中施工管控...........................................85.2.6.建立奖惩措施.............................................86.3.初支背后脱空处理...........................................96.3.1.较大脱空处理.............................................96.3.2.脱空注浆处理............................................106.3.3不密实处理..............................................12武九铁路客运专线二标三分部隧道工程初期支护背后脱空预控措施及处理方案1隧道工程初期支护背后脱空预控措施及处理方案1.编制依据(1)《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设[2010]241号;(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010J1149-2011;(3)隧道工程相关设计图纸及参考图(4)《关于开展铁路隧道初期支护背后脱空专项检查和整治的通知》(质监综电〔2015〕35号)、武九铁路客运专线湖北段大冶北建设指挥部(大冶指电〔2015〕130号)。(5)其他现行的有关标准、规范、规程、规定等。(6)以往高速铁路工程施工经验2.编制原因根据武九铁路客运专线湖北段大冶北建设指挥部对隧道工程初期支护背后脱空的相关要求,为加强武九铁路客运专线二标三分部隧道实体质量,最终实现运营安全,特编制武九铁路客运专线二标三分部隧道工程初期支护背后脱空控制措施及处理方案,主要针对隧道初期支护防止背后脱空措施、施工过程检查、初支转序验收以及处理相关措施要求,并针对特殊部位的脱空制定处理方案,进一步指导陈家、石马寨隧道工程初支施工。3.编制范围武九铁路客运专线二标三分部所有存在初期支护施工的隧道工程。4.初支脱空原因分析针对武九铁路客运专线二标三分部现场施工情况及施工作业水平,并武九铁路客运专线二标三分部隧道工程初期支护背后脱空预控措施及处理方案2结合大冶指对初期支护的相关要求,总结分析以往施工造成背后脱空可能存在以下几点原因:(1)初期支护钢筋网片与钢架与岩面的空隙易造成背后局部脱空。隧道掌子面岩面未进行初喷,岩面极不平顺,导致钢架及钢筋网背后与岩面存在加大空隙,在喷射过程中易造成空洞。(2)喷射混凝土的施工工艺不规范造成局部脱空。一是喷射混凝土作业时未按照分段、分片、分层依次进行,喷射顺序不是自下而上,现场操作随意性强;二是喷射时未先将低洼处大致喷平后按照施工顺序操作;三是喷射砼时要求往复喷射,部分作业人员为节省时间、减少操作步骤而采取的“堆码式”喷射砼;四是操作手的喷头未垂直岩面。(3)对隧道初期支护转序验收重视不足,仅关注初期支护钢架施工质量二忽略脱空问题。(4)虽进行初支转序孔验证,但现场操作时转序孔数量不足、深度不够,只按照设计厚度验证喷射砼厚度问题,未进一步加深检查孔至岩面,难以如实反映初支背后是否脱空。(5)初期支护检查验证孔抽查范围,不能“全覆盖、全断面”逐个进行检查,对小范围的小脱空问...

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