文档垃圾压缩中转站管理规范第一章挖板式垃圾压缩站操作规程一、开机前准备工作1、检查油箱中油液面的位置是否在油温表中部；2、检查电路是否连接牢固、完好；3、检查手动换向阀，手柄扳动是否灵活，停止位置是否可靠；4、检查各调压阀调节装置是否松动；5、挡轮块是否牢固，各举升油缸的挂钩是否有裂痕，固定是否牢靠。二、开机步骤：1、先使各换向手柄处于中位；2、按启动开关，同时观察电机是否转动，转向是否正确（从上看为逆时针方向）。3秒后再按运转按钮；3、进入动转状态后，观察各管接头处是否漏油，如漏油时，应立即停止，进行维修；4、举升油缸的各托钩转到不超过油缸防护罩位置。三、卸下车箱1、用底盘液压压力把车车箱的推板收回车箱前部；2、卸下油泵进回油管的快速接头；3、卸下气管快速接头；4、卸下底盘的车尾灯光插头；文档5、拉开车箱底架的4个保险锁锁紧插销；6、先按启动开关，后按运转开关，开启压缩站的液压动力；7、把提升车箱的4个举升油缸托均摆正至车箱挂板，并观察托钩到位为止，方可向上提离底盘；8、车箱与底盘分离后，即可把底盘车慢慢驶离站；9、操作多路阀手柄，使车箱慢放下到位；10、把站里的高压油管快速接头接到车箱管快速接头上；11、把站里的油管快速接头接到车箱球阀的快速接头上，并把阀的手柄旋转90°直至限位处；12、接上24伏变压电插头，使电磁阀通电；13、使用站里的液压动力把车箱里的推板收置车箱尾部尽头。四、装载垃圾装垃圾是使用站里的油压力，因此，多路阀的手柄可置在定位通道，只拨动车箱料斗的按钮，便可进行装载垃圾，垃圾装载完成，即把多路阀手柄推回中位，使油路循环，关闭电源。五、车箱离站1、卸下24伏变压插头；2、卸下回油管快速插头；3、卸下压力管快速接头；4、观察提升车箱油缸的托钩位置是否正确，然后提高车箱至尽头位置；5、操作举升油缸阀手柄，使车辆平稳上升，密切注意车辆的厢文档体平稳；6、举升油缸完全升出时，空底盘车退车至后轮接触到挡轮块，升使车辆外于两侧举升油缸的对中位置；7、操作举升油缸阀手柄，使车厢平稳下降，密切注意车厢与底盘上的挡块、拉销块是否对中，垃圾厢完全位于底盘上后，继续使举升油缸收回，直到各举升油缸均回到收回下尽位置；8、拉动锁紧车箱底架插销，使车箱锁上；9、接回底盘油泵的吸油快速接头；10、接回油泵的压力管的快速接头；11、拨回球阀的手柄至极限位上；（底盘泵使用位置）12、推开提升车箱的4个托钩，当确认无障阻挡时，重车即可离站；13、插回七孔电插头和气管快速接头。六、注意事项：1、垃圾压缩车进站时车箱应无垃圾；2、每天操作前应检查液压油是否充足，不足时应及时补充；3、垃圾压缩车离站前，球阀必须扳回使用底盘泵的位置，否则会因油路闭塞造成油泵损坏；4、发现故障无法排除时应及时通知专业维修人员前来维修，不得冒险操作；第二章脱水式压缩站（带背压）操作规程一、开机前准备工作文档1、检查油箱中油液面的位置是否在油温表中部；2、检查电路是否连接牢固、完好；3、检查手动换向阀手柄扳动是否灵活，停止位置是否可靠；4、检查各调压阀调节装置是否松动；5、重点开启24V变压器，所有开关拉出，与推头接线牢固；6、挡轮块是否牢固，各举升油缸的挂钩是否有裂痕，固定是否牢靠；7、消除压缩机与车厢位范围内的所有杂物。二、开机步骤1、先使各换向手柄处于中位；2、按启动开关，同时观察电机是否转罢，转向是否正确（从上看为逆时针方向），3秒后再按运转按钮；3、进入动转状态后，观察各管接头处是否漏油，如漏油时，应立即停止，进行维修；4、人员不得位于压缩机垃圾进口处，清除压缩机上所有杂物；5、举升油缸的各托钩转到不超过油缸的防护罩拉置；6、停止电机工作。三、空车卸垃圾车厢步骤1、启动底盘油泵推板位于车厢前部。2、打开车厢料斗的进料口门，并锁定牢固。3、举升车厢的四个托钩摆向与车厢纵向平行，抬起推头上两挂钩，文档并锁定牢固。4、空车倒退，直到两侧后轮同时碰到挡轮块，并使车辆尽量处于车厢测举升油缸的对称位置。5、拨出底盘与车厢联接的油管接头（二个）、七孔插头及气管快速接头。拉出车厢四个底盘的连接拉销...
