配气正时拆装与气门间隙1.检查工具位置。2.检查发动机工作台。3.清洁工作台、发动机表面。4.使用E10中号套筒快速扳手拆气缸盖罩。5.使用10小号套筒，拆下正时皮带上前盖。6.使用E18号套筒大转中接头及矩力扳手将曲轴转到正时位置。7.使用24号开口扳手将凸轮轴进行调整、把锁止工具安装到正确位置。8.使用12号套筒扳手将飞轮锁止工具安装到飞轮齿上。9.使用E18号套筒及矩力扳手拆下扭转减震器。10.取下正时皮带中前盖。11.使用E10号套筒及快速扳手。拆下正时皮带下前盖。12.使用6号内六角扳手松动张紧轮。13.标记进排气凸轮轴正时皮带位置并取下正时皮带。14.使用12号套筒快速扳手拆下张紧轮。15.检查正时皮带、进.排气门凸轮轴与曲轴链轮的磨损情况。16.清洁正时皮带、进.排气门凸轮轴、曲轴链轮、张紧轮及正时皮带的上中下前盖。17.安装张紧轮及正时皮带，将张紧轮螺栓紧固至20牛米。18.使用六号内六角扳手对张紧轮施加张力。19.清洁下部正时皮带盖螺栓并安装下部正时皮带盖，将螺栓紧固至6牛米。20.安装曲轴扭转减震器，使用专用角度仪将螺栓分三遍紧固。第一遍紧固至95牛米。第二遍紧固至45度。第三遍紧固15度。21.拆下两个锁止工具。22.将曲轴旋转两圈以上，检查正时标记。23.安装正时皮带中前盖。24.安装正时皮带上前盖，将螺栓紧固至6牛米。25.旋转曲轴扭转减震器螺栓，直到标记与气缸1上止点对齐。26.清洁凸轮轴，使用塞尺检查气门间隙记并下结果。（进气门0.21-0.29毫米、排气门0.27-0.35毫米）27.根据记下的气门间隙的结果查询正确的配件编号。28.安装气缸罩，将螺栓紧固至8牛米。29.清理现场。30.填表，向裁判汇报。
