昆明铁路局曲靖车务段职工一体化考试题（站调、区长）一、填空题（每空2分，共40分）1．学徒工、实习人员上岗前，必须签订（师徒合同），严格落实劳动人身安全护控措施，严禁（师徒分离），不得（单独顶岗）作业。2．配属两台以上调车机的车站，为减少（调车作业）干扰，保证作业（安全），对每台调车机车和调车组所规定的（固定）作业区域，称为调车区。3．车辆体积大、重量轻，溜行冲力小、走行慢，叫做（难行车）；车辆体积小、重量大，溜行冲力大、走行快，叫做（易行车）。4．正线是指连接车站并（贯穿）或（直股伸入）车站的线路。5．车站编组能力是根据车站（固定）调车设备（牵出线、驼峰）、车站技术作业过程和列车编组计划，合理（使用线路），在（一昼夜）内所能解体和编组货物列车数或车辆数。6．调车作业人员须熟知调车作业区的（技术设备）和作业方法，以及接近线路的一切（建筑物）的形态和距离。7．电气化区段敞车、平板车上使用人力制动机制动时，不准踏在（高于）人力制动机踏板台的（车帮）上或（货物）上。8．“抢钩”除直接可能造成列车运行或出发（晚点）以外，由于抢着干活，经常容易使调车、接发列车工作（简化作业过程）、联系脱节，在匆忙中易酿成严重事故。9．调车作业计划是调车组的（行动依据），站调或区长组织领导1调车工作都是通过（调车作业计划）实现的。10．列车重量应根据（机车牵引力）、区段内（线路状态）及其设备条件确定。11．车辆的方向定位称呼是以（制动缸活塞）推出的方向为第一位，相反的方向为（第二位）。12．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列（暂不移动），然后由（通过台）或（两车车钩）上越过，勿碰开钩销，要注意（邻线有无机车、车辆运行），严禁（钻车）。13．一条进路由两个及其以上扳道员准备时，司机或者调车人员向（最近）端扳道员要道，扳道员间依次（由近及远）向后一扳道员要道。14．《人安标》规定上车前应注意（脚蹬）、车梯、（扶手）、砂石车的侧板和机车脚踏板的（牢固）状态。15．连挂车辆须显示十、五、三车距离信号。距离不足10米时，仅显示（五）、（三）车信号；不足55米时，仅显示（三）车信号。16．调车工作要固定（作业区域）、线路使用、调车机车、人员、（班次）、交接班时间、交接班地点、（工具数量）及其存放地点。17．调动集装箱N车，必须停车上下并选好位置，严禁在（车辆运行）中上下车。18．单线半自动闭塞区段和双线反方向出站调车时，须有（停止基本闭塞法）的调度命令，与邻站办理（闭塞）手续，并发给司机（出站调车）通知书。219．依据《事故条例》规定，事故分为（特别重大事故）、重大事故、较大事故和（一般事故）四个等级。20．顺线路走时，应走两线路中间，并注意（邻线）的机车车辆和（货物装载）状态。严禁在（道心）、（枕木头）上行走，不准脚踏（刚柜面）、（道岔连接杆）、（尖轨）等。二、选择题（每题3分，共30分）1.没有看到（D）的启动信号，不准动车，但单机返岔子或机车出入段时，可根据调车信号机显示的进行信号动车。A调车长B连接员C机车司机D调车指挥人2.点名预想制。按时参加班前点名，（C）。A开好交接班会B开好总结会C开好预想会D开好预备会3.调车作业连挂车辆对十、五、三车距离信号规定正确的是（D）A推进连挂车辆，不显示十、五、三车距离信号B没有显示十、五、三车距离信号，可以挂车C推进挂车时，如遇距停留车辆不足十车距离，显示十车距离信号D单机或牵引挂车时，调车指挥人不显示十、五、三车距离信号4.列车中车辆相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过（C）mm。A110B60C75D805．线路容车数是指线路（B）长度内能容纳的换算车数。A实际B有效C最大D最小6.无线电台调车，采用无线电台（D）制式。3A操作人员确认B呼唤应答C语音辅助D调车灯显点7.在昼间遇到降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（D）米时，应使用夜间信号。A1000B800C400D2008.钢轨接头上下左右错牙大于（D）mm不准安放铁鞋。A4B8C15D29.旅客列车按旅客列车编组表编组，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部，（D）...
