新技术、新工艺、新材料和新理念在市政工程中的应用主讲人：徐波教授级高工总工程师深圳市市政设计研究院有限公司目录绿色交通道路新材料、新工艺的应用新型污水管道的应用给排水设计创新应用道路照明新技术应用垃圾收运系统新技术应用综合管沟PART1-----绿色交通以深圳为例背景-绿色交通、绿色市政创新理念实际随着社会经济发展，公众对市政系统质量认识和需求不断提高，“以人为本，环境友好”理念深入人心。如何建立“绿色”市政系统，以健康、节约和环保的基本理念搭建城市的生命工程，必将使其成为都市的重要组成部分。节能、环保设计措施则是实现这种目标的重要手段。扬绿色出行之风建低碳示范之城构建“国际低碳城”绿色交通体系•绿色交通理念伴随着可持续发展理念提出，是从“以车为本”到“以人为本”的转变；•绿色交通提倡减少个人机动车辆的使用，提倡步行、自行车与公共交通，提倡使用清洁干净的燃料和车辆等，是一种适合于所有出行者的低成本、无污染、土地资源和空间节约的交通系统；•绿色交通不仅是低碳、环保的出行方式，同时也是一种健康、休闲生活方式的回归。深圳绿色交通发展现状发展背景绿色交通发展的主要影响因素深圳绿色出行行动方案深圳取得的成绩深圳发展面临困境应对全球气温变化，已成为全球共同面临的挑战。中国作为负责人的大国，以向世界作出了庄严地承诺。深圳市对创建国家低碳生态示范市工作高度重视，将低碳生态城市建设作为促进经济发展方式转型，提升城市发展质量的重要途径。深圳将建成国家低碳生态示范市列入“十二五”时期经济社会发展的主要目标之一。发展绿色交通体系是创建国际低碳示范市的重要举措之一发展绿色交通体系推进绿色市政促进产业升级提升土地利用效能强化生态绿网系统推行绿色建筑•为减少交通运输所产生的碳排放，深圳市一直致力于通过优化交通出行结构，实施公交主导的发展模式，完善慢性交通系统，推动低碳出行。•将建设低碳生态城市作为推动城市建设发展优化转型的核心战略，努力把深圳打造成为全国领先、具有国际标准的绿色建筑之都。绿色交通交通需求特征小汽车出行总量车辆运行状态单车排放量交通行为特征城市形态土地利用交通结构道路网络的利用车辆技术交通行为减少出行总量缩短出行距离减少小汽车出行量改变交通流特征降低单车排放量改变交通方式、出行结构、交通出行模式深圳取得成绩轨道交通网络形成公交服务范围和功能调整慢行系统初步形成新能源汽车推广应用深圳轨道交通二期1-5号线全线运营，运营总里程178公里日均客流量在200万人/日截止2012年初，全市新开通线路约193条新增、更新运力在1500条以上，大幅提高公交500米覆盖率推进自行车网络建设，改善自行车通行环境，规划的20个网点已全部完成，计划建设100公里以上自行车专用道。至2012年示范推广新能源汽车24000辆，到2015年达到10万辆先进国家发展经验丹麦绿色交通发展经验荷兰绿色交通发展经验自行车为首选、公共交通为次选、最后为私家车完善自行车使用相关配套设施借助智能化保证公共交通的效率以轨道交通为纲公平的路权分配在交通管理上，遵循小汽车让自行车的原则完善的自行车出行系统（指示、停车、租赁及维护）构建“国际低碳城”绿色出行体系建议深圳发展绿色交通的限制条件构建“国际低碳城”绿色交通体系建议结论以上限制条件，决定深圳市绿色出行体系的建立需要一个过程，需逐步完善和推进。深圳市市区面积较大，约2000平方公里深圳处于小汽车发展的快速发展期深圳市民的环保意识在提升过程中深圳环保绿色出行开始试点深圳绿色出行体系三级交通体系环保理念宣传交通管理政策增加轨道交通服务升级公交服务（包括加大新能源汽车推广）继续推进慢行系统调整停车配建标准差异化收费系统分时/分路段收费系统（ERP)扩大现行停车分区枝叶：末端绿色出行系统借助自行车系统、电动车、步行道等慢行系统，实现人群的分散、实现环保出行主干：轨道交通+公交深圳轨道交通发展迅速，但三期工程末，轨道交通通车条数将达到11条，基本实现区域的网络化覆盖，因此可依靠轨道交通部分公...
