下载后可任意编辑交通运输行政执法调研报告与交通运输里程工作年终总结汇编交通运输行政执法调研报告市道路运输管理局是隶属于市交通运输局的参照公务员管理的正科级事业单位，财政全额拨款，核定编制71人，实际在编61人，由法定授权的实施道路运输管理的执法单位，共有执法车辆11辆，其中交通厅配备执法标志车1辆，执法服装全员配备齐全。二、队伍现状我局实际在编61人，取得正式执法证件的60人，人员来源大部分是解决的政府安置人员内部职工子女和部分军转安置、其他单位外调人员，学历结构为大学本科11人，大专49人，中专1人，专业多为法律和交通运输管理专业为主，年龄结构35岁以下有8人，35-50岁有49人，50岁以上4人。三、进人用人机制我局自XX年至今一直未新进人员，而XX年以前进入的人员少量是军转安置人员，大部分是解决政府安置对象和内部子女，导致人员素养参差不齐，年龄普遍偏大。自XX年被纳入参照公务员管理的事业单位后，进人用人都是根据人社部门的相关规定进行公开招考，现有执法人员的评价、考核、奖惩、选拔工作都是严格根据公务员、工勤人员的年度考核、奖惩的有关规定进行的。四、交通队伍信息化建设我局的执法人员和执法证件都已经实现了信息化管理，在道路运输行政处罚案卷的信息化管理方面还未完全到位，由于应用软件程序的问题和实际办案人员在路上现场执法时没有相应配套的设施设备来完善处罚案卷的信息化录入，而导致该项工作的不全面。第1页共5页下载后可任意编辑五、深化执法体制，创新执法模式等方面的做法由于行政执法的特别性和现在行政执法面临的大环境，让我们不得不加强交通运输行政执法的体制创新和队伍建设，不断完善学习考核机制，根据“三基三化”的要求，切实加强基层队伍的职能化建设，法律规范落实基础管理制度的建设，提高全局执法人员的执法素养和水平，强力推动信息化建设进程，学习法律规范计算机操作技能，为法律规范执法提供强有力的技术保障，开展部门配合、部门联动，以提高我们行政执法的力度，也能较好地改善执法难、取证难的现状，切实增强服务意识，面对广阔的经营业户，要求全局执法人员将全心全意为人民服务这一宗旨付诸于实际的执法和管理工作中去，杜绝门难进、脸难看、事难办的现象。由于现行的管理体制中还缺乏应有的激励机制，一个部门干好干坏一个样，导致影响大家的工作热情和积极性；由于执法力度不强，执法人员的水平再高，执法难、取证难还是一个没有根本解决的老大难问题。六、深化交通运输行政执法体制改革的建议随着社会的进步，随着法制进程的不断推动，应从严法律规范法律规范我们的行政执法队伍，严把准入关，加强业务学习和素养教育，提高执法队伍的整体水平，结合实际，不断完善信息化管理进程，增强各执法人员在实际执法工作中的操作性。第2页共5页下载后可任意编辑交通运输里程工作年终总结xx年是我本人步入工作岗位的第三个年头,作为一名铁路及航空爱好者,在交通出行方面,xx年是开创健康、快速、可持续进展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战,铁路与航空出行方式选择更加优化、合理。“出行快捷”的理念，已经深化整个交通出行的全过程。特别是在上半年学习实践科学进展观的活动中，根据推动生活工作质量稳步提高，根据三个“上水平”的要求（即：出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地根据科学进展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节。现将xx年交通运输情况总结如下：一、铁路运输xx年是铁路运转质量稳步提高的一年。xx年共计乘车20次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等17个省市自治区直辖市特别行政区。全年总里程：12756公里；票款总计：2720元；fb指数：0.21。其中，新增线路里程5428公里，占全年运转里程的43%。回顾xx年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成，...
