高中物理常见实验误差分析一基本知识回顾1误差测量值与真实值的差异称为误差，误差存在于一切测量之中，而且贯穿测量过程的始终。2误差的分类从误差来源看，误差根据其性质分为系统误差和偶然误差。从分析数据看，误差分为绝对误差和相对误差。3系统误差和偶然误差系统误差，主要是由于实验原理不完备，实验仪器精度不够和实验方法粗略而产生。其特点是：实验结果对真实值总是具有相同的倾向性，即总是偏大或者偏小。减小系统误差的方法是：改善实验原理，提高实验仪器的测量精度，设计更精巧的实验方法。偶然误差，是由于各种偶然因素对实验者和实验仪器的影响而产生。其特点是：有时偏大有时偏小，且偏大偏小的机会相等。减小偶然误差的方法是；多次实验取平均值。4绝对误差和相对误差绝对误差，测量值与真实值之差，即绝对误差=测量值—真实值，它反应测量值偏离真实值的大小。相对误差，相对误差等于绝对误差与真实值的比值，常用百分误差表示即相对误差=100﹪，它反映测量结果的精确程度。二常见物理实验误差来源和分析1力学部分互成角度的两个共点力的合成，误差来源：弹簧本身，读数误差，作图误差减小误差的方法：眼睛正视，按有效数字正确读数和记录，作出准确的平行四边形，两分力间的夹角不能过大。测定匀变速直线运动的加速度，误差来源：因参与计算的量有S和T，所以误差来源于S和T，由于市电的频率很稳定，因此时间误差可忽略不计。减小误差的方法：选择点子打得小而清晰的纸带，应选择最小分度为1㎜的刻度尺，读数时眼睛要正视点和刻度尺，估读到0.1㎜,计算时采用逐差法。验证牛顿第二定律，误差来源：实验原理不完善（用砂和砂桶的总重力代替对小车的拉力，实际对小车的拉力小于砂和砂桶的总重力），因平衡摩擦不当而引起的误差。减小误差的方法：砂和砂桶的总质量远小于小车和砝码的总质量，恰当的平衡摩擦。研究物体的平抛运动，误差来源：斜槽末端不水平，建立坐标系时，以斜槽末端口为坐标原点，实际为端口小球球心。减小误差的方法：斜槽末端要调水平，坐标原点要建立在斜槽末端球心处。验证碰撞中的动量守恒，误差来源：实验中两球心是否在一条直线上，会给实验带来误差，落点的确定准确与否会给实验带来误差。减小误差的方法每次必须调节两球心在同一高度，落点取平均位置来确定，每次静止释放入射小球的释放点越高，两球相碰时作用力就越大，误差就越小。验证机械能守恒定律，误差来源：测长度带来的误差，这属于偶然误差，重锤下落过程中克服阻力做功（主要是打点计时器的阻力），所以动能的增量小于势能的减少量，这属于系统误差。减小误差的方法：测距离时都应从O点量起，尽量减小阻力。用单摆测量重力加速度，误差来源：单摆模型是否符合要求，时间的（单摆周期）测量上，长度（摆线长度，小球的直径）的测量时。减小误差的方法：尽量是单摆符合要求，测量时间要准确，必须做到：从平衡位置开始计时，采用倒计数法，多测几次求平均值，长度要测准确。2电学部分电场中等势线的描绘，误差来源：电流表的精度，电极与导电纸接触是否良好，导电纸是否符合要求，电极的大小。减小误差的方法：尽可能选择精度较高的电流表，导电纸的电阻率必须远大于电极的电阻率，电极应选一样大的直径为1cm的。测量金属的电阻率，误差来源：测量金属丝直径，测量金属丝长度，电流表和电压表对测量电阻的影响，通电电流太大，通电时间太长，致使电阻丝发热，电阻率变大。减小误差的方法：多测几次使测量精度提高，采用安培表外接法测电阻，电流不宜过大，通电时间不宜过长。用电流表和电压表测电池的电动势和内电阻，误差来源：没有考虑电压表的分流或电流表的分压，没有及时的断开电源，作图不准确造成误差。减小误差的方法：及时断开电源，尽量使电压表分流减小、电流表分压减小，作图要准确。练习使用多用电表测电阻，误差来源：若测量值偏大，可能是表笔与电阻两端接触欠紧而引入接触电阻，或电池用旧了，电动势和内电阻均发生变化若测量值偏小，可能是人体电阻并联所造成的。减小误差的方法：表笔与电阻两端接触良好，及时更换电池，手不要接触表笔的金属部分。3光学部...
