文献综述报告题目:共享单车的现状、问题以及其发展对策建议专业班级:姓名:学号:2014年,第一批共享单车在北京大学校园投入使用,创立者旨在方便教职工和学生们的校园内出行
由于它适应了校园出行的需要,受到教职工和学生们的欢迎,取得了预期的效果
200多所高校先后引进共享单车,共享单车数量也随之快速增长
在大学校园取得成功之后,共享单车开始向城市扩展
2016年,共享单车先后进入广州、北京、上海、深圳、杭州等30多个城市,成为供城市大众使用的市内交通工具,也为这些城市增添了一种新的交通方式
共享单车在城市里飞速发展,不仅投放车辆总数迅猛增长,而且共享单车企业增加到20多家随着大众对共享单车的了解,用户量大幅增长,仅ofo一家企业在各城市投放车辆累计已经超过80万辆
深圳市于2016年10月16日迎来摩拜第一批单车,随后小蓝单车、ofo、小鸣单车陆续进入;4个月之后,深圳运营共享单车达到32万辆,其中摩拜单车13万辆、ofo单车8万辆、小蓝单车6万辆、小鸣单车5万辆;每天约有200余万人次使用共享单车
截至2017年2月28日,上海共享单车品牌12个,总量突破28万台,注册用户达450万人
北京共享单车已超过30万辆
比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示2015年至2016年底,中国共享单车市场整体用户数量从245万增长到1886万
预计2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底用户规模将达5000万
共享单车在城市交通中已经发挥了重要作用
二、共享单车的属性与定位共享单车概念虽然并不复杂,但是因刚刚出现,还很少有人对它从学理上进行定义
事实上,共享单车是由企业租给大众使用的一种具有互联网控制功能的自行车,公众通过手机向企业支付费用,就近取车和交还
共享单车是信息技术与传统自行车结合集成创新的产物,既是交通方式的创新,也是业态的创新
因此,必须从交