詹天佑（ 1861—1919 年），江西婺源人。他是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。他自幼酷爱学习。 1872 年，12 岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国中学读书的时候，他发愤学习自然科学。 1878 年， 17 岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业，毕业成绩优异。 1881 年回国。 1888年在当时的中国铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里，就完成了塘沽到天津的铁路铺轨任务。后来又建成了滦河大桥。 1894 年英国工程研究会正式接纳詹天佑为会员。 1905 年清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。 1919 年，詹天佑积劳成疾，不幸逝世，终年 58 岁詹天佑 wěi jùn miǎo纬度 竣工 藐视经纬 纬 竣 藐 yòu miè cháo kān pān jī jiāng chà tóng 佑 蔑 嘲 勘 攀讥 浆 岔 铜保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩讥讽 泥浆 打岔 铜像讥笑 糖浆 岔路 铜器 蔑 藐勘 攀 联结 阻挠 修筑 控制 争持要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道藐视 铜像 赞叹不已 本文记叙了詹天佑在主持修筑（ ）的过程中，不怕帝国主义者（ ），克服工程中的千难万险，提前完成修筑任务的事迹，表现了詹天佑是一位（ ）的（ ）工程师。京张铁路要挟嘲笑杰出爱国预习检查 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。意义重大 勘测线路开凿隧道设计“人”字形线路修筑铁路 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请...
