机舱资源管理练习题（一）01、根据航海事故中人的心理因素分析可知，事故与人的"生物节律"有关，轮机长要充分识和理解这一点，才能有效避免事故。"生物节律"主要是指一个月里的。A.体力周期 B.智力周期 C.情绪周期 D.A+B+C02、对"人员安全素质"相关内容理解正确的是。A. "能力素质"是指善于沉着冷静处理意外紧急事件，绝境求生的信心和毅力B. "职业道德素质"是指敬业爱岗，人道意识，保护海洋的使命感C. "技术素质"是指在专业安全领域里掌握和运用知识技能、胜任使命的主观条件D. "身心素质"是指安全领域安全意识03、管理的特点是：A. 管理其他人及其工作 B.由其他人的活动体现管理的效果C.通过协调其他人的活动进行管理 D.以上都对。04、管理，是一个组织中为完成该组织的目标所从事的对的协调过程：A.人和物质资源B.部门和物质资源C.组织和物质资源D.部门和人员。05、船上的管理者有哪些？A.船长、轮机长、大副等管理级船员B.管理级与操作级驾驶员、轮机员C.普通船员D.船上所有成员06、开设机舱资源管理课程，我们从中学什么?A.理念的改变 B.态度的改变C.行为的改变 D.以上均是07、轮机部组织总的原则应包括：A.委派给轮机员合适的任务B.轮机部团队各成员尽职尽责C.消除成员中任何一人的失误D.以上均对08、轮机部组织的重要作用之一是：A. 各自做好各自得工作，不得干涉其他人工作B. 坚决执行上级的所有决定，不得提出疑义C. 消除由于个人失误造成严重后果的危险性D. 以上均是09、海上事故或灾难是由一个事件造成的。A. 很少 B.很多 C.一般 D.通常；10、海上事故或灾难几乎总是由一系列事件导致的。A.严重的 B.不严重的 C.重大的 D.重要的11、表明失误链形成的主要迹象有：I.不确定性；II.注意力分散；III•感知不全面或混乱；IV.通信中断A. I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV12、注意力分散可由下列因素造成：I.领导与管理的失误;II.超负荷工作;III•压力/疲劳；IV.通信中断A. I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV13、注意力分散可由下列因素造成：I•紧急情况;II.注意力不集中;III.经验不足;IV.自满A.I+II+IIIB.II+III+IVC.I+II+IVD.I+II+III+IV14、不正确或不良的通信将导致:I.指令不能被正确执行；II.要求重复指示；III•丢失信息；IV.不能完整的接受和理解计划;A. I+II+IIB. II+III+IC.I+II+IVD.I+II+III+IV15、由于下列原因，往往造成了人们的自满情绪：I.过于自信；II.对手中工作与任务过于熟...
