三级客运站三级客运站建筑设计建筑设计三级客运站三级客运站建筑设计建筑设计 汽车客运站建筑设计• 一、课程设计目的与要求• 1、通过客运站建筑设计，理解和掌 握交通建筑设计方法和步骤• 2、培养处理和组织复杂流线的能力• 3、参考书：• 《汽车客运站建筑设计》章竟屋 中国建筑工业出版社• 《建筑方案设计》沈福熙 同济大学出版社• 《公共建筑设计原理》张文忠 中国建筑工业出版社 汽车客运站建筑设计二、建筑设计要点• （一）、站址选择• 1、符合城市规划的总体交通要求• 2、与城市干道联系密切，流线合理且出入方便• 3、方便旅客集散和换乘其他交通工具• 4、具有必要的水源、电源、消防、通信、疏散等条件 汽车客运站建筑设计（二）建筑总平面设计1. 汽车客运站总平面设计应符合下列规定：(1) 总平面布置应包括站前广场、站房、停 车场、附属建筑、车辆进出口及绿化等内容。(2) 布局合理，分区明确，使用方便，流线 简捷，应避免旅客、车辆及行包流线的交叉。(3) 布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调。(4) 应处理好站区内排水坡度，防止积水。 汽车客运站建筑设计2．汽车进站口、出站口应符合下列规定：(1) 一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置， 三、四级站宜分别设置；汽车进站口、出站口宽度均不应小于 4m ；(2) 汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m 的安全距离，并应有隔离措施；(3) 汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于 20m ；(4) 汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。 汽车客运站建筑设计 汽车客运站建筑设计3、 汽车客运站站内道路应按人行道路、 车行道路分别设置。双车道宽度不应小 6m ； 单车道宽度不应小于 4m ； 主要人行道路宽度不应小于 2． 5m 。 汽车客运站建筑设计（三）、站前广场 1． 站前广场应与城市交通干道相连。 2．站前广场应明确划分车流路线、客流路线、 停车区域、活动区域及服务区域。 3．旅客进出站路线应短捷流畅；应设残疾人通 道，其设置应符合现行行业标准《方便残 疾人使用的城市道路和建筑物设计规范》 JGJ 50 的规定。 4．站前广场位于城市干道尽端时，宜增设 通 往站前广场的道路； 位于干道一侧时，宜 适当加大站前广场进深。 汽车客运站建筑设计（四）站房设计1．汽车客运站的站房应由候车、售票、行...
