第一章 工程概述 1 工程概述XXXX 桥是在 XX 城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨 580 米,桥型布置为 7×40m 简支 T 梁+580 悬索桥+7×40m 简支 T 梁，大桥全长 1141.46m。主桥全宽 20.5 米，引桥除南岸 14 号墩至桥台间桥面宽由20.5m 渐变至 22.26m 外，其余桥跨桥面宽均为 20.5m。大桥下部构造共分为 A、B 两个合同段，我项目承担 A 合同段工程，包括南岸索塔（主 8 号墩）、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。1.1 南岸索塔（1）基础：索塔基础采用钢筋混凝土钻孔桩基础,桩径为 Φ260cm，每柱下设 6 根,置于岩石中等风化层及微风化层。基桩长 14.0m，桩顶设计标高为 134.2m。（2）承台及横系梁：主塔承台设计为分离式承台，为加强基础间横向联结，索塔承台间设置一道钢筋混凝土横系梁，横系梁采用箱形断面，为单箱双室结构。承台厚度为 5m，横系梁底标高比承台底标高高出 1m，横系梁顶与承台顶齐平。（3）塔柱：索塔采用钢筋混凝土梯形门架结构，塔顶塔柱横向中心距21.2 米（与主缆中心距对应），塔柱轴线横向坡度为 17：1，设上下两道横梁，南塔柱上塔柱高 72.8 米，下塔柱高 69.8 米，索塔全高 142.6 米。塔柱采用变截面薄壁箱形断面，塔柱横桥向宽 5.5 米，顺桥向为变宽度，南塔柱宽 5.5~11.685 米，塔底处局部纵横向均适当加大截面尺寸，以改善塔底附近及承台受力状态。上塔柱壁厚 60 厘米，下塔柱壁厚 80 厘米，塔柱由实心段和空心部分组成，上塔柱设两道横隔板，下塔柱设 3 道横隔板，在长江下游侧塔底实心段顶部、塔顶实心段底部、横隔板处及柱身每隔 10米左右布置一个直径 10 厘米的圆孔，以起到通风、进水、排水的作用。桥塔横梁采用全预应力混凝土结构，上横梁采用 3.5×3.5 米薄壁箱形截面，壁厚 50 厘米，共布设 10 束 7-øj15.24 钢绞线；下横梁采用 4.5×4.5 米薄壁箱形截面，壁厚 60 厘米，共布设 32 束 7-øj15.24 钢绞线，上下横梁靠塔两侧底部及两侧壁上各布置一个 10 厘米的圆孔，以起到通风、调节温度的作用。为方便施工和确保工程质量，塔柱、上下横梁内均设置了由角钢组成的劲性骨架。索塔顶部扩大为 7×7 米形成主索鞍支撑面，扩大部分与塔柱间设高 1.5米的过渡段,主索鞍外设置钢筋混凝土防护室,防护室靠桥面中心一侧预留进入孔,进入孔至上横梁顶面间设混凝土台阶,并在上横外侧设置钢护栏;索鞍防护室顶面四角设避雷针,四周...
