目录第一章 工程概况................................................................2第二章 施工总部署.............................................................10第三章 各分项工程施工顺序及主要项目...........................................17第四章 创优规划、质量保证体系与措施...........................................67第五章 工期目标、承诺和保证的措施.............................................96第六章 安全生产目标、承诺和保证的措施........................................100第七章 其他应说明的问题......................................................111第一章工程概况1.1 工程简介一、地理位置及平纵断面：宁杭高速公路梯子山某隧道工程地处江苏宜兴苏、浙两省交界处，起讫里程为 K147+888～K148+220，全长 332m， 为整体式双跨连拱隧道；隧道处在半径为5850.15m 的圆曲线内；设+1.216%的单向纵坡。二、主要设计标准：路线平纵线形、隧道几何尺寸、净空断面标准按 120km/h 行车速度设计，隧道照明按 80 km/h 行车速度设计；横断面按双洞单向行车双跨连拱断面设计，净宽 14.05＋2.4＋14.05m，单洞净宽由 0.75＋0.5＋0.5＋3×3.75＋0.5＋0.55 构成，设单侧检修道，内轮廓净高 8.15m，采用三心圆，半径 R=8.0m，r=6.6m，建筑限界高度 5.0m。三、衬砌结构：隧道洞口段结合地形、地质情况设置了长度不等的明洞，隧道进口明洞长 65m，出口明洞长20m，采用钢筋混凝土结构。洞身段衬砌按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架支护，二次衬砌采用钢筋混凝土或素混凝土衬砌，中隔墙采用钢筋混凝土，同时视地层、地质条件增加管棚、超前锚杆等预加固措施，洞口偏压、浅埋地段结合地质条件采取地表砂浆锚杆、反压回填等工程措施。各类围岩复合式衬砌支护参数见表 1-01。 各类围岩复合衬砌设计参数表 表 1-01 25#喷径向锚杆钢筋网钢架超前支护仰拱二次模筑25# 25# 25# 项目砼厚度cm 直径mm 长 度m 间距 cm 直径mm 间 距cm 型号间距cm 棚管直径间距cm 长度m 砼钢筋砼钢筋砼cm cm cm 围岩Ⅱ 30 φ25 3.5/4 75*75 75*100 φ6 15*15 Ⅰ25a 75 φ89 35 20 70 50 类别Ⅲ 23.5/ 100*1Ⅰ 1φ35 4.70 50 5 300 20b00 50 5 四、洞门设计：本着“早进洞、晚出洞”的原则并结合隧道进出口地层、地质特征及开挖坡面稳定、洞口排水情...
