1 咸 旬 高 速 公 路 第 LJ-5 合 同 段通 道 、 盖 板 涵施工方案中铁十九局集团咸旬高速公路LJ-5 标段项目经理部2010 年 11 月 10 日2 施 工 方 案一、工程名称与概况：本段共有 4 座通道、七个涵洞。其中暗板涵5 个、明板涵 1 个、箱涵 1 个，其主要工程量有：涵台基础及支撑梁：混凝土560.2m3；台身混凝土： 1484.5m3；台帽混凝土： 286 m3；M7.5 浆砌片石： 513.5 m3；砂砾 2944.3m3；；盖板混凝土219 m3；桥面混凝土 63.2 m3 ；灰土垫层： 102.9 ㎡；防水层： 290.7 ㎡。二、施工进度计划本部工程计划开工日期为2010 年 11 月 20 日，计划完工日期为2011 年 5月 20 日。三、施工前的准备：1、施工测量：测量人员已对本标段内所有导线点和水准点进行了复核，成果已上报审批。根据已知导线点和水准点将该涵洞基础线放出，并设置护桩和临时水准点。 根据设计要求对涵洞、通道的位置以及地面高程进行复核。2、施工便道充分利用原有公路及乡间便道，同时主线内便道全部拉通。3、拌和站涵洞、通道工程中所用混凝土全部采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运送。拌和站建在 K38+255左侧，利用弃土场平整而成， 用于钢筋加工及盖板预置。 拌和站拌和能力为 50m3/h 。4、实验开工前， 由项目部工地试验室提供原材料检验试验报告以及混凝土施工配合3 比。5、机械设备根据本项工程特点，进场机械设备情况如表（1）设备名称型号单位数量机械运转情况装载机ZL50 台1 良好挖掘机小松 260 台1 良好自卸汽车陕西重卡台2 良好发电机25kw 台1 良好吊车16T 辆1 良好混凝土运输车8 m3辆2 良好混凝土拌和楼50m3/h 套1 良好6、劳动力配置表（2）单位名称工班长技术员质检员安全员测量工试验员材料员其他施工人员小计路基队1 1 1 1 3 1 1 30 39 四、施工方法：1、各分项工程的施工顺序：测量放样→基坑开挖→基底整平、 夯实→基底应力检测→基础及涵身→洞口挡墙→洞内铺装→洞顶、 洞身防水处理→墙身勾缝、 装饰施工→墙身两侧回填土施工。2、测量放样：通道、涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对。核对时，4 需注意农田排灌以及排水的要求，如有出入及时上报。 与图纸核对无误后精确的放出涵洞中线和涵台位置。3、开挖基坑：基坑采用挖掘机开挖，当开挖至距设计标高30cm左...
