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1-1桥梁在交通事业中的地位和发展概况VIP免费

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第一章 概述1-1 桥梁在交通事业中的地位和发展概况1-1-1 桥梁的地位和作用 各种道路工程的关键节点,跨越各种障碍; 里程不长、难度高、造价大、工期长 城市立体交通的主要构成; 立体交叉 、高架道路 桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等等社会发展的标志性建筑,可以说是社会历史发展一座不朽的丰碑。 1-1-2 我国古代桥梁建设的成就距今约三千年周文王时代,我国已在渭河上架设浮桥;公元前 332 年春秋战国时期,现代桩柱式桥梁已出现;我国的铁链吊桥比西方早千年,中国的藤、竹吊桥有三千年的历史;四川大渡河铁索桥 .1706 年建造,长约 100 米,宽 2.8 米;秦汉时期,开始建造石梁桥。1053-1059 年建造福建泉州万安桥.,长达 1106 米; 福建漳州虎渡桥,1240 年建造,梁式石桥,桥长 335 米,石梁长达 23.7 米,重达 200吨;宋代建成的泉州安平桥.长达 5 华里。拱桥东汉中期出现。河北赵县赵州桥. ,公元 595-605 年建造,空腹式圆弧形石拱桥,净跨 37.02 米,宽 9 米,矢高 7.23 米;欧洲比中国晚了 1200 年。玉带桥1-1-3 我国现代桥梁建设的成就解放前落后状态,如钱塘江大桥,钢桁梁桥,并非中国人设计、建造(中国仅是“业主”)。1957 年,长江第一桥武汉大桥建成,3x128 米连续钢桁梁桥,公铁两用,桥面宽 18 米;全长 1690 米; .1969 年南京长江大桥,3x160 米钢桁梁桥,我国自力更生设计建造; .70 年代后,中国桥梁技术开始大发展,尤其 80 年代后,桥梁技术达到世界先进水平;1-1-4 世界桥梁建筑的现状大跨径桥梁的发展依赖于施工技术的发展和轻型材料的应用。对桥梁的抗风、抗灾问题愈来愈重视。更注重桥梁与周边景观的协调。设计行车速度、行车舒适性要求的提高,导致一些上部结构在荷载作用下线型不好的桥型的淘汰。 .高技术设计要求高技术的施工、管理、监控。同时对材料的耐久性和材料的防护要求也越来越高。日本在大跨径桥梁的设计、施工方面以及在新型建筑材料方面总体上处于领先水平。1-1-o 世界桥梁发展的重要历程◎18 世纪 70 年代前,世界桥梁仅为木、石料结构的百米内小跨桥梁◎19 世纪初英国熟铁链杆桥-曼内海峡桥主跨 177 米为当时世界之最;◎1890 年英国建成福斯海湾桥主跨达 521 米,为 19 世纪...

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