码头系、解缆作业规程与码头装卸作业规程汇编VIP免费

下载后可任意编辑码头系、解缆作业规程与码头装卸作业规程汇编码头系、解缆作业规程1.1 严格按规定劳保着装，穿戴好救生衣。1.2 船舶靠泊前 2 小时，码头管理员将指泊旗插在装卸接管区域，以便船舶出口集束法兰对正码头装卸软管或输油臂接口。1.3 码头操作人员提前 1 个小时到达现场就位，检查操作平台有无阻碍作业和行走的其它障碍物。检查系船柱是否完好，确保系缆作业设施和现场环境符合有关安全要求。准备好消防和防污染器材以备紧急时用，备好防碰垫。1.4 码头管理员与船上大副或引航人员通过 VHF 保持密切联系。船舶靠泊过程中，码头管理员应注意船舶靠泊速度和角度，若速度过或角度过大，应及时通知船方或引航员进行调整。系缆人员站在相应位置，听从船方和码头管理员指挥。1.5 当船方抛来撇缆时，码头人员应及时接收，根据船方或引航员的要求进行系缆。1.5.1 通常第一根为前倒缆，接着为后倒缆，在系好前后倒缆后，此时船舶调整船身，码头长应及时与船方沟通让船舶前移或后移，以便对准码头装卸口。1.5.2 接着系横缆和头尾缆，如大船靠泊，每次系缆的缆数不超过2 根。1.5.3 系缆时小船的缆绳可以在同一系船柱上。如有两根以上的缆绳系在同一根系船柱，第二根缆绳应从第一根缆的琵琶头中穿过后再套到系船柱，便于解缆。第 1 页 共 6 页下载后可任意编辑1.5.4 大船的缆绳不得超过两根缆绳系在同一个系船柱上，不同材质的缆绳不应使用在同一个方向。多根缆绳系在同一系船柱时，应确定缆绳的张力不得大于系船柱的安全负荷。1.6 系缆角度要适当，以码头前沿为基准线，头缆和尾缆与码头角度应保持在 30-45 为最好，倒缆小于 30 最好。特别情况下可以根据实际进行调整。1.7 系缆全部结束后，码头管理员应与船方或引航员确认靠泊位置是否到位，如需调整请告知船方或引航员前移或后退多少米。若到位，码头管理员应及时告知船方以便船方及时刹缆车。1.8 船舶在靠近码头或在码头挪正位置时，码头工作人员除及时提醒船方，还要注意船舶是否有非正常擦碰码头前沿的护舷等设施，如有损坏，应及时上报并记录。1.9 系缆完毕，码头管理员和船方确认系缆符合要求后，方可进行装卸作业。2 解缆作业2.1 码头操作人员提前到达码头现场就位，检查操作平台有无阻碍作业和行走的障碍物，瞭望码头前沿水域是否有作业船舶或障碍物影响船舶离泊。2.2 调度通知可以离泊后，根据船方要求解缆，不得随意解缆，以免影响船舶安全离泊。通常...