XX物流配送有限公司运营发展方案目录第一章、xx 市城市配送物流背景及发展现状―、xx城市配送的基本情况二、xx物流业现状三、物流行业发展存在的问题第二章、城市配送现状分析—、基础设施现状二、城市配送发展现状2．1城市配送的基本情况2．1．1城市配送的定义2．1．2城市配送的特点2．1．3城市配送的目标市场2．2城市配送的发展情况2．2．1城市配送在国外的发展情况2．2．2城市配送在我国的发展情况2．3城市配送的发展趋势分析第三章、xx 市城市配送的竞争状态分析3．1环境分析3．1．1政府政策大力支持3．1．2配套设施建设第四章、xx 市城市配送解决方案4•1xx城市物流配送中心实施方案4．2城市配送目标产品需求分析4．2．1菜篮子产品消费需求分析4．2．2家电消费需求分析4．2．3低温食品消费需求分析4．2．4家具及建材消费需求分析4．2．5图书等文代产品需求分析4．2．6其他需求分析第一章、xx 市城市配送物流背景及发展现状―、XX城市配送的基本情况1、区位优势。XX 历来有“黔之腹，滇之喉”的美誉，是贵州省西线风景区的中心城市，距贵阳 1 小时车程，处于 XX 经济区，属贵州省中西部，北接成渝经济区，南邻南宁经济区，东连泛珠三角经济区，是泛珠三角经济区、XX 经济区的交汇叠合区域，也是离东盟国家最近地区之一，区位优势突出。随着中国一东盟自由贸易区建设进程的加快双方货物贸易、服务贸易一体化不断深化，泛珠三角经济区和东盟之间的产业转移也在加速进行。XX 作为泛珠三角经济区西南区域（即广西、云南、贵州和四川）中重要结点之一通过参与东盟自由贸易区合作，成为华南、华中、西南地区与东盟间重要的连接城市，从而在外部环境的推动和拉动下,XX市的经济发展和产业结构升级将更上一个台阶，为 XX市现代服务业带来新的发展机遇。同时，随着 XX经济区的逐步形成，xx 与省会贵阳市及遵义、黔东南、黔南州间的协作更加紧密，将进一步拉动 XX经济增长。2、XX物流业现状据了解，截止目前，XX 工商注册的物流企业总数为 2840 户，其中全市注册登记的交通运输、仓储和邮政业企业 309 户，个体 2451 户；含物流综合业务的企业有 63 户、个体 17 户。据统计，截止 2013 年上半年，xx 货车总量已达到 13796 辆，运输总量为 32697 吨，其中大型货车 1948 辆，货运量 17312 吨；中型货车 451 辆，货运量 1447 吨；小型货车 11396 辆，货运量 13918 吨；以汽车运输为主的总货物周转量达到 12707...
