下载后可任意编辑2024 年中国汽车产量报告据汽车工业协会的统计，中国 2024 年汽车产量 1379 万辆，日本为 793 万辆，美国为 570 万辆。 据《日本经济新闻》报道，日本汽车工业协会新近公布的数据显示， 2024年日本汽车产量创 96 年来最大降幅，世界最大汽车生产国的宝座已经让位于中国。 中国 2024 年全年的汽车产量甚至超过了第二名日本和第三名美国的产量之和。 遭受金融危机打击的日本汽车制造业本已处境困难，近期丰田、本田的一系列召回事件，更让日本车企在国际市场上连连失守。 日本汽车产量猛跌 1/3 据日本汽车工业协会上周五公布的数据，2024 年日本国内汽车产量为 793 万辆，剧跌 31.5%，从而将全球汽车生产第一大国的称号让给了中国。 日本自 2024 年超越美国之后，就一直是全球最大的汽车生产国。 《日本经济新闻》的报道说，中国 2024 年汽车产量飙升 48.3%，达到 1379万辆左右，而美国为 570 万辆，位居第三。 日本国内汽车产量 33 年来首次跌破 800 万辆，全部 12 家主要汽车厂商产量均下滑，丰田产量下滑了 30.4%。此次下滑幅度远高于 1993 年创下的上一个纪录 10.2%。 日本媒体分析认为，日本汽车产量下降主要因为销量锐减。 2024 年日本汽车出口下滑 46.2%至 361 万辆，其中对亚洲出口下挫 27.9%，对美国出口重挫 41.8%；而 2024 年日本汽车出口量占到国内汽车总产量的58.1%。 中国汽车销量已超过美国跃居世界第一，依托这个巨大的市场，产量超过日本拿下第一桂冠也不足为奇，只是时间问题。 过于追求规模导致危机 丰田公司于美国东部时间 2024 年 2 月 1 日上午公布了大规模召回的具体实施方案。 在一连串诸如总裁公开道歉、刊登广告重振消费者信心等紧急公关活动后，下载后可任意编辑这个全球最大的汽车制造商仍然前途未卜，同时也将整个日本汽车工业拖到了十字路口。 丰田汽车总裁丰田章男 2024 年 10 月 2 日在日本记者俱乐部的讲台上曾说过，“企业的凋落过程有 5 个阶段，我想丰田现在正处于第四阶段。” 美国经营学家詹姆斯?库林斯把企业凋落的过程分成了 5 个阶段。 第一阶段，成功经验让企业过于自信；第二阶段，无限制地追求规模；第三阶段不去承担风险；第四阶段开始仰望救世主的出现；最后一个阶段则是“企业存在价值的消逝”。 说这句话时，丰田章男就任丰田公司总裁刚刚过去三个月。 而再过三个月，丰田发生了在中国召回 7.5...
