锅炉尾部受热面的积灰、磨损和腐蚀的预防和检修 高俊义 摘要：大容量锅炉尾部受热面的积灰、磨损和腐蚀时有发生，对锅炉机组的安全、经济、稳定运行产生很大影响，本文主要阐述了大容量锅炉受热面积灰、磨损和腐蚀的原因、预防措施及发生这些缺陷后的一些处理方法。 关键词：受热面 积灰 磨损 腐蚀 预防 检修 1 前言 我国电站锅炉和工业锅炉以燃煤为主，而动力用煤质量偏劣，含灰量和含硫 量等均较高，容易形成受热面的沾污、积灰、腐蚀和磨损。这将会给锅炉带来很多的问题，如积灰的清除、传热条件变差、受热面的寿命下降等问题。目前，随着锅炉容量的增大，炉内沾污、结渣、腐蚀等问题更为严重。这是由于如下众多的因素引起的：炉膛容积增大，清灰困难，烟道尺寸增大，烟速和烟温容易分布不均匀； 灰分的烧结性能是表征积灰特性的重要因素。在燃用灰分烧结强度较大的煤时，灰分坚实，积灰牢固地粘着在管子上，难以消除，并容易使烟道堵塞。烧结强度低的灰分则容易吹扫干净或被气流带走。 灰分的烧结强度与其温度、灰分中的碱的含量（特别是钠的含量）以及灰分的烧结时间等因素有关，而与灰的熔化温度关系不大。灰分的温度越高以及烧结时间越长，其烧结强度也就越高，灰分中的碱的含量越多，其烧结强度也越大。 2.4 高温腐蚀的机理 过热器和再热器受热面上的内灰层，不仅是高温积灰得以发展的重要原因，而且也是过热器和再热器高温腐蚀的根源。 过热器和再热器的高温腐蚀，又称煤灰（引起的）腐蚀。如上所述，高温积灰所生成的内灰层，含有较多的碱金属，它与飞灰中的铁、铝等成分以及烟气中通过松散外灰层扩散进来的氧化硫的较长时间的化学作用，便生成碱金属的硫酸盐。干灰并没有腐蚀作用；熔化或半熔化状态的碱金属硫酸盐复合物，对过热器和再热器的合金钢会产生强烈的腐蚀。这种腐蚀大约众540～620 度时开始发生，灰分沉淀物的温度越高，腐蚀速度就越强烈，约在700～750 度时腐蚀速度最大。所以这种腐蚀大多数发生在高温级过热器和再热器的出口管段。灰分沉淀物的温度由烟气温度管壁金属温度估计，过热器和再热器的外部腐蚀集中在管子迎风面并与气流方向成30～100 度角的部位。 高温腐蚀还与燃料的成分有关，高碱和高硫燃料，腐蚀比较严重。燃料中的氯对合金钢，特别是不锈钢也有腐蚀作用。当燃烧重油时，高温过热器和再热器可能发生钒腐蚀。这种腐蚀是在管壁温度超过610～620 度的情况下发生的。它与烟气中的五氧化二...
