下载后可任意编辑WW46 船舶黑名单制度关 于 建 立 并 实 施 船 舶 黑 名 单 制 度 的 通 知( 生 效 日 期 ： 2000 年 10 月 1 日 ) 长 江 干 线 船 舶 安 全 检 查 工 作 会 议 召 开 后 ， 我 局 各 直属 局 根 据 “ 船 舶 安 全 检 查 工 作 责 任 状 ” 的 要 求 ， 成 立 了安 检 机 构 ， 组 建 了 专 职 安 检 人 员 队 伍 ， 使 我 局 的 船 舶 安全 检 查 工 作 走 上 了 法 律 规 范 化 的 轨 道 。 通 过 一 段 时 刻 的运 作 ， 安 检 站 的 组 建 加 强 了 船 舶 安 全 检 查 工 作 力 度 ， 促使 安 全 检 查 质 量 得 到 了 全 面 提 高 ， 与 此 同 时 被 禁 止 离 港的 船 舶 数 量 也 大 幅 增 加 。 通 过 对 被 禁 止 离 港 船 舶 的 缘 故进 行 分 析 ， 船 舶 被 禁 止 离 港 要 紧 是 由 于 船 舶 技 术 设 备 状况 差 、 船 舶 安 全 治 理 不 善 、 船 员 素 养 低 等 缘 故 造 成 。 同时 ， 通 过 对 近 年 来 水 上 交 通 事 故 缘 故 的 综 合 分 析 ， 也 显示 出 大 量 事 故 的 发 生 都 和 船 舶 技 术 状 况 差 、 船 员 素 养 低 、船 舶 和 公 司 内 部 安 全 治 理 不 到 位 有 关 。为 此 ， 为 强 化 对 低 标 准 船 舶 的 安 全 监 督 和 动 态 跟 踪 ，借 鉴 国 际 上 普 遍 实 行 船 舶 黑 名 单 制 度 的 成 功 体 会 ， 我 局决 定 在 辖 区 范 畴 内 建 立 并 实 施 《 船 舶 黑 名 单 制 度 》 ， 现将 有 关 要 求 通 知 如 下 ：一 、 各 级 领 导 要 提 高 认 识 ， 切 实 抓 好 “ 船 舶 黑 名 单制 度 ” 的 落 实 ， 督 促 下 属 船 舶 安 全 检 查 部 门 和 签 证 部 门根 据 “ 制 度 ” 的 要 求 做 好 对 被 列 入 “ 船 舶 黑 名 单 ” 船 舶的 安 全 检 查 和 现 场 签 证 工 作 。二 、 实 行 多 种 形 式 向 船 舶 公 司 和 船 员 宣 传 实 施 “ 船舶 黑 名 单 制 度...
