汽车的折旧率是很高的
最基本、简便方法是采用重置成本法来计算
即被评估车辆的现在市场价格=重置成本×成新率
重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)
成新率:计算方法以使用年限法比较简单
成新率=1-已使用年限/规定使用年限×100%
计算时时间单位统一为月
汽车的规定使用年限为 15 年
举例说明:2002 年 1 月份购买的高尔夫 1
6/5VAT 舒适型,规定使用年限为 15 年,即180 个月
使用3 年后即2005年 10 月进行估价,那么它的成新率=1-(45 个月/180 个月)×100%=75%,而高尔夫 1
6/5VAT 舒适型现在的官方报价为 14
5 万,即为其重置成本
5×75%,即10
875 万就是计算出的估价了
当然,这只是考虑了年限后得出的数据
前面说了,汽车的折旧率非常高,所以,在计算成新率时使用更多的是成新率=1-折旧率,而折旧率就需要通过加权计算以下几项:年限折旧率,里程折旧率,故障折旧率,油耗及排污折旧率的综合数值
所以,我们通常情况下可以在刚才 10
985 万的基础上再乘 75%,然后以此价格作为一个参考,也就 8 万多
你可以根据上面公式计算喽
二手车车价格计算法则 发布时间:2009 年1 月40 日访问次数:1220 1
理想状态下的“十年折旧法则”:即以一辆车的使用年限为10 年来计算
前三年每年按价值减少15%来计算,中间4 年(第4、5、6、7 年)每年按价值减少10%来计算,最后三年每年按价值减少5%来计算
目前评估师在计算二手车价值时一般采用此方法
但是由于理想状态不是时刻存在的,因此也有弊端
设备残值的“54321 法则”:假如一部车有效寿命30 万公里,将其分为5 段,每段6 万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15