提高玄武岩地层下的边坡爆破效果QC 发 表 人:小组名称:中铁四局建筑公司张集铁路指挥部QC 小组发表日期: 2008 年 11 月一、工程概况张集铁路中铁四局管段DK65+000 ~DK113+000段路堑位于内蒙古兴和县境内, 线路为东西走向, 全管段内共有路堑25km ,石方数量约 400万立方,大部分为石质路堑,爆破体量大,施工难度高。该段地形起伏较大,冲沟发育,地表基岩裸露,主要地层为Ⅲ类玄武岩~Ⅴ类玄武岩。地震烈度六度, 土壤最大冻结深度1.91m ,中心最大挖深 25m ,边坡最大开挖高度 28 米,设计采取三级边坡、 满砌护墙防护。 本 QC 小组研究范围就是在玄武岩地层中如何提高边坡爆破效果,制定出完整的施工方法,保证边坡顺直,减少超欠挖,减少二次解小,指导后续工程的施工。二、 QC 小组成员情况介绍QC 小组成员表表 1小组名称张集铁路工程指挥部QC小组注册号课题提高玄武岩地层下的边坡爆破效果课题注册号活动时间2008.4 — 2008.10 课题类型攻关型培训学习小组成员均接受过TQC学习培训学习课时100 学时姓名年 龄组内职务职称职务接受 QC 培训时间(h) 31 组长工程师指挥部总工程师100 30 副组长工程师项目部总工程师100 32 副组长工程师指挥部安质部长100 26 组员助理工程师项目部安质部长100 24 组员助理工程师技术员100 22 组员技术员技术员100 22 组员技术员技术员100 37 组员安全员80 38 组员施工员70 三、选题理由1)经济效益尽可能以最优的爆破方案施工,减少炸药用量,减少超欠挖(可减少浆砌片石防护数量),节约成本,保证边坡顺直。2)工期因素提高爆破效率,减少二次爆破解小时间,使工期提前。四、第一轮 PDCA 循环(一) P 阶段--- 计划阶段1、现状调查路堑石方经过两次试爆破后(共爆破50m ),小组对爆破效果进行观察,爆破效果不是很理想,主要出现两个问题:爆破后的孤石较大,不易装车,需部分解小,影响施工进度,增加施工成本;边坡存在超欠挖现象,挖掘机刷坡难度大,边坡不平顺。小组进行了如下统计和分析:石质路堑爆破后效果不佳缺陷统计表表 2序号缺陷缺陷频数频率% 1 孤石较大15 62.5 提 高 玄武 岩 地层 下 的边 坡 爆破效果确定课题2 超欠挖现象8 33.3 3 其他现象1 4.2 超欠挖现象孤石较大频数(点)其他现象累计频率(%)图 1 影响爆破效果不佳缺陷排列图图2、小组目标根据以上分析,小组初定了目标:将缺陷频率减少90%,爆...