下载后可任意编辑全日制 交通运输工程 硕士专业学位讨论生培育方案专业领域代码： 08 5222 一 专业领域简介交通运输工程一级学科涵盖道路与铁路工程、交通规划与理论、载运工具运用工程、交通信息工程及控制四个二级学科。汽车与机械工程学院主要在载运工具运用工程和交通信息工程及控制两个二级学科招收硕士讨论生。载运工具(汽车)运用工程学科于 1985 年获得硕士学位授予权，截止 2024 年，已招生 24 届，授予 21 届讨论生硕士学位，是湖南省乃至中南地区最早以汽车使用过程为讨论对象的学科，并在汽车安全与车路协同技术、汽车节能减排与新能源技术、汽车智能检测与故障诊断技术、汽车电子控制技术、车辆零部件创新设计和制造技术等方向形成了一定的特色和科研与实验条件。该学科有交通部第一批重点投资建设的“汽车运用工程实验中心”和教育部重点实验室之“大型结构碰撞实验室”。2024 年被列为湖南省“十五”重点建设学科，2024、2024 年分别被列为湖南省“十一五”、“十二五”重点学科。二 培育目标具有本学科坚实的理论基础和深化的专业知识，具有独立从事汽车运行品质、安全可靠性和监测维修等理论和技术方面的讨论能力，有严谨求实的科学态度与科研作风。了解本学科的前沿进展动态，熟练掌握一门外国语，能阅读本专业外文资料，可在某一讨论方向得到具有理论和实际意义的成果。毕业后可从事汽车状态监测与故障诊断、汽车节能减排与新能源技术、汽车安全与车路协同技术、汽车交通设施安全技术、汽车安全结构CAD/CAE/CAM 一体化讨论、汽车碰撞试验技术、汽车电子控制理论与技术等方面的教学、科研、工程设计与开发的工作。三 主要讨论方向序 号研 究 方 向 名 称1 载运工具运用工程2 交通信息工程及控制四 培育方式1、采纳全日制讨论生管理模式，实行集中在校学习方式。2、实行双导师负责制。双导师制是指 1 个校内学术导师，1 个校外社会实践部门的导师，以校内导师指导为主，校外导师应参加指导工作。校内导师主要负责讨论生的业务指导和思想政治教育，校外实践部门导师参加实践过程、项目讨论、课程与论文等多个环节的指导工作。五、学制与学分1．学制原则上为 2.5 年，最长学习年限不超过 5 年。如国家专业学位教指委对学制有不同要求，学院可提出调整申请，学校批准后，填写具体学制。2．第二学期期中前完成所有课程学习。3．最低学分要求总学课程总学分(28 学分)必修培育环节学分学位论文学命...
