结构设计原理计算书简支T型梁VIP免费

- 1 - 钢筋混凝土简支T 梁桥 主梁配筋设计计算书 专 业 ： 班 级 ： 学 号 ： 姓 名 ： - 2 - （一）基本技术资料 标准跨径：20.00m； 主梁全长：19.96m； 计算跨径：19.50m； 桥面净宽：净—7m+2*0.75m=8.5mc； 设计荷载：汽车荷载采用公路—B 级，人群荷载 3kN/m2； 主梁纵横面尺寸：见图 1、图 2； 桥中线图1主梁横断面图（单位：mm） - 3 - 图 2 主 梁 纵 断 面 图 （单位：mm）主 梁 中 线支 座 中 心 线17（内）15（外）16（内）14（外） 梁控制截面的作用效应设计值： （1 ）用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值 跨中截面弯矩组合设计值1, 21 8 9 2 .7 4dMKNm，其他各截面弯矩可近似按抛物线变化计算。 支 点 截面剪 力组合设计值,03 6 7 .2dVKN，跨中截面剪 力组合设计值1, 26 4 .2dVKN，其他截面可近似按直线变化计算。 （2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值（梁跨中截面） 恒载标准值产生的弯矩 7 5 0GKMKNm 不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩 15 6 2 .4QKMKNm 短期荷载效应组合弯矩计算值为 1 1 9 8 .6 8SMKNm 长期荷载效应组合弯矩计算值为 1 0 0 2 .4 6lMKNm 人群荷载标准值产生的弯矩值为 25 5QKMKNm 材料要求： （1）梁体采用C25 混凝土，抗压设计强度1 1 .5cdfMpa； （2）主筋采用HRB335 钢筋，抗拉设计强度2 8 0sdfMpa。 - 4 - （二） 截面钢筋计算 一、 跨中截面的纵向受拉钢筋的计算 由设计资料查附表得1 1 .5cdfMpa，1 .2 3tdfMpa2 8 0sdfMpa，0 .5 6b，01 .0，弯矩计算值01, 21 8 9 2 .7 4dMMKNm 1、计算T 形截面梁受压翼板的有效宽度： 1600（1580）18080140130013001101801600（1580）（ a)（ b)图 2 跨中截面尺寸图（尺寸单位：mm） 为了便于计算，将图 2（a）的实际 T 型截面换算成图 2（b）所示的计算截面8 01 4 01 1 02fhmm  其余尺寸不变。 - 5 - 内梁的受压翼板的有效宽度取以下三者中的最小值 ： （1）0111 9 5 0 06 5 0 033fbLmm  (0L 为主梁计算跨径) （2）21 21 8 0201 21 1 01 5 0 0fhfbbbhmm （3）1 6 0 0fbmm （等于相邻两梁轴线间的距离） 取上述三个数据中最小的值，故取1 5...