第 1 页 轨 检 小 车 测 量 原 理 技 术 规 格 轨 道 的 任 务 是 确 保 列 车 按 规 定 的 速 度 安 全 平 稳 不 间 断 运 行 ， 因 此轨 道 几 何 状 态 亦 应 保 持 与 列 车 运 行 相 匹 配 的 规 定 状 态 。 随 着 客 运 专线 等 高 速 线 路 的 建 设 ， 列 车 速 度 将 大 幅 提 高 ， 对 轨 道 几 何 形 位 标 准要 求 也 是 越 来 越 高 ， 故 而 采 取 动 态 检 测 的 周 期 也 越 来 越 短 ， 但 静 态检 测 还 不 能 完 全 由 动 态 检 测 来 替 代 ， 因 为 静 态 检 测 可 随 时 ， 测 量 轨道 的 几 何 形 位 ， 指 导 施 工 和 维 修 作 业 。 列 车 运 行 速 度 越 高 ， 轨 道 几何 形 位 允 许 偏 差 越 小 ， 传 统 的 轨 道 检 测 工 具 ， 例 如 道 尺 等 已 不 能 满足 量 测 精 度 要 求 ， 使 用 轨 检 小 车 测 量 轨 道 几 何 形 位 势 在 必 行 ， 这 也是 铁 路 检 测 工 具 现 代 化 的 重 要 标 志 之 一。 使 用 设 备仪器 轨 道 检 测 小 车 是 一种检 测 静 态 轨 道 不 平 顺的 便捷工 具 。 它采 用 电测 传 感器、专 用 便携式计算机等 先进检 测 和 数据处理 设 备， 可 检 测 高 低、水平 、扭曲、轨 向等 轨 道 不 平 顺参数。 国外铁 路 在 动 静 态 不 平 顺差 异较小 的 高 平 顺线路 、无 碴 轨 道 线 路 ， 以 及 在 新 线 施 工 中 ， 整 道 、检 查 铺 设 精 度 、验 收 作 业 质量 时 ， 广 泛 应 用 轨 道 检 测 小 车 。 GRP1000 测 量 系 统 主 要 由 手 推 式轨 检 小 车 和 分 析 软 件 包 两 大 部 分 组 成 。 即可 单 独 测 量 轨 道 水平 ， 轨 距 等 相 对 结 合 参数， 也 可 配 合LEICA TPS 全 站 仪来实 现 平 面 位 置 和 高 程 的 绝 对 定 位 测 量 ， 上 述 绝 对 定 位 测 量 通 过 全 站 仪的 自 动第 2 页 目标照准功能以及与GRP1000 之间持续无线电通讯来完成。 测量外业完成后，系统能产生轨...
