下载后可任意编辑提高认识 更新理念 为铁路现代化建设再作新贡献刘丽华——在通信信号信息系统工程设计座谈会上的讲话(2010 年 9 月 4 日)同志们： 今日，我们铁路通信信号信息系统主要设计单位的领导、专家相聚在这里，总结高速客运专线铁路通信、信号、信息系统建设经验，找出工程设计方面需要改进的问题，共同讨论解决问题的方法，以利整体提升高速客运专线铁路通信、信号、信息系统工程设计水平，为铁路现代化建设再作新贡献 下面｡，我代表鉴定中心，就当前我们面临的形势及任务、勘测设计需要改进的问题、解决问题的建议等讲三个方面的意见，供大家参考｡ 一、面临的形势及任务 今后三年将是我国铁路大规模建设和新线投入运营最高峰的时期 截至去年年｡底，我国铁路在建新线里程达 3. 3 万公里，其中客运专线 1. 5 万公里，投资规模达 2. 1 万亿 今后三年｡，还将开工建设一批新线，投资规模还将大幅增加 估计新线投产达｡2. 6 万公里，其中客运专线 9200 公里｡ 今年全路计划完成基本建设投资 7000 亿元，拟新开工项目 70 个，投资规模约 1 万亿；计划安排争取开工项目和前期项目 90 个，投资规模约 1 万亿 加上｡去年续转项目，我们鉴定中心今年计划完成 8l 项可研评审，117 项初步设计审查，65 项概算清理，另外还有大量的 I 类变更设计需要处理，咨询审查任务面临的压力十分巨大，完成好这些任务都离不开设计院的大量细致工作和密切配合｡ 二、勘测设计需要改进的问题 去年会议我们总结了勘测设计中存在的 8 个方面设计质量问题及解决问题的建议，引起了大家的重视，取得一定效果，有些问题已经得到解决，建议进一步加大改进力度，持续做好改进工作 通过武广、郑西、沪宁城际等铁路运营｡实践，以及全路性客运专线调度所、动车段、综合维修基地、和谐机车检修基地、训练段等项目前期讨论，也发现通信信号信息系统设计方面仍然存在需要进一步改进的设计问题，如:项目中本专业系统的功能及定位问题、本专业系统内部方案优化问题、本专业系统方案与项目总体技术标准的适应性问题、专业间接口协调性问题、维护管理体制及配套维护设施配置问题等 下面分专业说明｡本次会议需要深化讨论的主要问题｡(一)通信(8 个方面) 1. 如何解决 GSM-R 场强覆盖与服务质量指标关系问题； 2. 通信各子系统技术方案优化问题:包括区间及站内信息点接入、数据网汇聚节点设置、调度所调度通信系统组网...
