下载后可任意编辑 水上北路站主体与 3 号线隧道区间的围护结构及隧道开挖施工方案1. 工程概况1
1 水上北路站位于水上北路与卫津南路交口西侧,车站北邻丽德集团和三泽国际村,东南侧为水上公园及天塔等市内主要景区,车站东侧为交通繁忙的卫津南路,南侧距基坑约18
6m 处有正在建设的 34 层高楼,南侧其余地块为待开发空地,东北侧有聂士成纪念碑
2 水上北路站为地下二层岛式站台车站,车站主体结构的外包长度为 118
5m,宽度为20
7m,站中心处底板埋深为 16
55m 车站主体采纳现浇钢筋混凝土箱型结构型式
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3 设计里程:有效站台长度中心里程为 DK8+630
4 车站主体结构分为两部分,均采纳明挖顺作法施工,即挖至基坑底后顺作车站底、中、顶板及侧墙和其它结构
5 围结构工程概况车站范围内需要改迁的主要地下管线有 18 孔电信管线一根、0
38KV 路灯电力管线一根、35KV 供电电力管线一根、¢200 给水管线一根、¢500 雨水排水管线一根、¢1000 污水排水管线一根、及未名管线一根
另外,由世界银行贷款建设的 ¢1000 雨水管一根和¢300 污水管一根,将先于车站建设开工建成
2.编制依据《地铁设计法律规范》GB50157-2024《混凝土结构设计法律规范》GB50010-2024《建筑地基基础设计法律规范》GB50007-2024《建筑结构荷载法律规范》GB50009-2001《钢结构设计法律规范》GB50017-2024《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计法律规范》TB100023-2024《钢结构工程施工质量验收法律规范》GB50205-2001《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99《铁路隧道设计法律规范》TB100