桥涵设计一、桥涵设计说明桥涵设计是根据公路路线总体布局设定的，同时结合当地的地质情况、水文情况和施工条件，并且同当地的农田灌溉相结合。二、桥涵设计荷载（一）、桥涵设计荷载以公路 - Ⅰ级和公路 - Ⅱ级两个等级，其适用范围如表5-1 。各级公路桥涵设计汽车荷载等级表 5-1 公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路汽车荷载公路- Ⅰ级公路 - Ⅰ级公路- Ⅱ级公路 - Ⅱ级公路 - Ⅱ级（二）、汽车荷载由车道荷载忽然车辆荷载组成。 1、车道荷载由长度不限的均布荷载和集中荷载组成，对于公路- Ⅰ级车道荷载，其均布荷载标准值 qk=10.5KN/M，集中荷载值是按桥梁计算跨径Lk≤5m时， Pk=180KN；当 Lk≥50m时，Pk=360KN，当 5≤Lk≤50m时采用内插法。2、对于公路 - Ⅱ级车道荷载，其均布荷载标准值qk 和集中荷载标准值Pk 均按公路 - Ⅰ级的0.75 倍计算。（三）、公路桥涵安全等级采用安全等级为三级，r 0=0.9。（四）、对于桥涵施工对其伸缩缝和沉降缝参考施工图。三、桥梁设计要点及注意事项根据本项目的实际情况，桥型选择力求安全、实用、经济，桥孔布置遵循经济实用、施工方便兼顾美观的原则本工程共设置桥梁3 座，其中安家湾桥桥梁全长100m，上部结构采用 4*20m钢筋混凝土 T 梁；月儿湾桥桥梁全长220m，上部结构采用7*30m钢筋混凝土连续T 梁；桥沟里桥桥梁全长 160m，上部结构采用 5*30m钢筋混凝土 T 梁。SⅤ-11、上部结构预制箱梁部分详见《装配式预应力混凝土简支梁桥上部构造》。 2 、下部结构施工时除严格遵守中华人民共和国交通部颁布标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000），《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）有关要求，应当注意：① 、台后及坡填土应选用透水性良好的沙砾石材料，并按本路段（主线）路基填土的有关规定分层夯实，并设置泄水孔，泄水孔德孔径同挡土墙泄水孔一样。② 、台后及锥坡填土应采用小型机械严格按照分层压实的原则进行压实，其压实度应不小于路基压实度。③ 、墩、台帽顶面支座垫块位置和高程控制要求准确，其顶面必须保持水平、平整、清洁，外形符合设计要求。④ 、桥台背墙施工时，应根据伸缩缝设计图放入要求，在背墙内预埋相应的舍伸缩缝锚固钢筋，并预留安装伸缩的位置。⑤ 、施工时，应按交通工程设计的要求，在桥台背墙上预留管线通过孔。⑥ 、施工时应注意有关注意预埋件、预留孔等的设置。⑦ 、基桩采用超声波或其他可...
