第一章设计说明第二章大体积混凝土承台水化热有限元分析2.1 概论2.1.1 大体积混凝土定义目前国际上对大体积混凝土仍无一个统一的定义。就如美国混凝土学会的定义：任何就地现浇的混凝土， 其尺寸到达必须解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度减少开裂的， 称之为大体积混凝土。 又如日本建筑学会对大体积混凝土的标准定义：结构断面最小尺寸在80cm以上；水热化引起混凝土内的最高温度与外界气温之差，预计超过25℃的混凝土。而我国《大体积混凝土施工规范》认为，混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m 的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土属于大体积混凝土。由以上可见，大体积混凝土主要是依靠结构物的断面尺寸和水化热引起的温度变化来定性的。2.1.2 大体积混凝土温度裂缝成因施工期间水泥的水化热作用， 在其浇筑后将经历升温期、 降温期和稳定期三个阶段。大体积混凝土自身有一定的保温性能，因此在升温期其内部温升幅度较其表层的温升幅度要大得多, 而在降温期内部降温速度又比其表层慢得多, 在这些阶段中，混凝土各部分的温度变形及由于其相互约束及外界环境温度约束的作用，在混凝土内产生的温度应力是相当复杂的。由于混凝土的抗拉能力比较弱，一旦温度应力超过混凝土所能承受的拉力极限值时，混凝土就会出现裂缝。因此必需掌握其水化热的变化规律， 从而为混凝土配合比的修改及养护方案的制定提供依据。2.1.3 本章研究的主要内容( 一)利用 MADIS有限元软件建立大体积混凝土承台模型，并对其进行仿真水化热计算。( 二)对其水化热进行参数分析。2.2 承台仿真分析2.2.1 工程基本概况松柏山水库特大桥位于松柏山水库上游，为贵安新区黔中大道 （三期） 道路工程的一个控制性桥梁。左、右幅主桥均采用100+180+100m（桥梁中心线对应跨径）变截面预应力混凝土连续刚构桥，墩顶梁高12.0m，跨中梁高 4.2m，采用挂篮悬浇施工。其主墩承台为C30混凝土，每个承台设置 5层冷却管，承台尺寸为17.1m×17.1m×5m，属于典型的大体积混凝土结构，主墩承台构造简图如下。平面17101710立面1710500图 2.2.1主墩承台平面、立面示意图（单位：cm）2.2.2 基本计算数据物理特性构件位置承台地基比热（ kcal/kg ℃）0.25 0.2 容重（ KN/m3）25 18 热传导率（ kcal/m h ℃）2.3 1.7 对流系数（ kcal/m2 h ℃）12 12 大气温度（℃）20 -- 浇注温度...
