永不磨损的超级电容动力电池一：市场规模：针对未来电动汽车大发展的机遇， 现在大家都在拼命研发磷酸铁锂的汽车动力电池， 但按照技术发展， 由于磷酸铁锂动力电池的固有缺陷，预计在未来 2~3 年，磷酸铁锂动力电池会被逐渐淘汰。现在的汽车动力电池主要有以下四种：A：最低档：铅酸电池能量密度 0.03~0.05 度/kg ，太低，污染重，只能用在现在的电瓶自行车。B：低档：镍氢电池，0.1~0.2 度/kg, 价格昂贵，行驶很短 60~80km，电动汽车上没前途。C：高档：磷酸铁锂电池， 0.4~0.5 度/kg, 价格较贵，2000~3000次循环寿命， 深圳 比亚迪 电动汽车已经能实现一次充电行驶80~100km.需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。D：超高档：超级电容动力电池，1.0~1.5 度/kg ，价格便宜，免维护， 10~50万次的充放电循环寿命，会成为动力电池的主流。（1）高耐压超级电容动力电池：和镍氢电池 / 磷酸铁锂动力电池相比，超级电容动力电池更具有优势，①能量密度高： 1.0~2.0 度/kg ，是镍氢电池的 5~10倍，磷酸铁锂的 3~5 倍②不经过电能 / 化学能的转化损耗，电能利用率高达95％③安全：不存在易燃易爆物质，不会爆④经久耐用：预计 10~50 万次的充电循环，确保使用寿命≥10年⑤价格便宜：预计只有镍氢电池的20％，磷酸铁锂的 30％~40％。（2）高密度随机存储器DRAM：大幅提高的介电常数，能大幅提高现有容量。（3）风力发电 / 小规模太阳能发电的电力储存电池（4）变电设备的意外启动电源2-2 ：市场：（1）汽车动力电池：尽管行驶里程只有80~100km，但现在的动力电池很昂贵，接近 50000 元/ 辆，只有大幅降低电池成本，电动汽车才会大规模普及，镍氢电池和磷酸铁锂电池的原料成本很高，是很难普及的。国内市场：从 2011 年，按纯电动汽车国内销量200 万量计算，每辆 40000 元的动力电池，总计2,000,000 辆* 40,000 元= 8.0* 1010 元= 800亿元出口国外汽车公司：（2）电动自行车：和现有的 48V/20Ah铅酸电瓶的 40~50km路程相比，存储 5 度电的超级电容动力电池可以使一次充电的行程达到≥200km，和铅 酸电瓶竞争优势太强了，完全淘汰摩托车，但需要研发配套的稳压稳流电路，使电机转速稳定。 电动自行车存储 5 度电的超级电容动力电池很小，预计在2000 元 左右，估计市场规模：300 万辆 * 2000 元/ 辆= 60 亿元（3）太阳能 LED照明灯：需要 1-2kWh的长寿命动力电池，要...
