永 磁 调 速 器无连接调速节能技术永磁调速器是通过调节导磁体和永磁体之间的相互磁力耦合作用大小来传递扭矩， 同时实现负载调速和电机节能。是一种无机械连接的软启动设备， 传递效率能达到 95%以上，实现电机节能 30%以上。主要应用设备为泵、风机、离心负载、皮带运输机及其它机械装置，应用广泛。永 磁 调 速 器一：产品工作原理永磁调速器（筒式 / 盘式）：一般由三个部分组成，一是和电机连接的导体转子，二是与负载连接的永磁转子，永磁转子在导体转子内， 其间由空气隙分开，并随各自安装的旋转轴独立转动，三是一个调速机构， 调速机构包括手动控制和信号电控两种。 通过调节永磁磁力耦合有效面积（筒式） 或永磁磁力耦合间隙（盘式）的方式来调整负载速度而电机转速不变，实现负载调速和电机节能。调速机构调节筒形永磁转子与筒形导体转子在轴线方向的相对耦合面积，或调节盘式永磁转子与盘式导体转子在轴线方向的相对间隙，实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。 导体转子安装在输入轴上， 永磁转子安装在输出轴上，当导体转子转动时，导体转子与永磁转子产生相对运动，永磁场在导体转子上产生涡流， 同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用，从而带动永磁转子沿与导体转子相同的方向转动， 结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上；输出转矩的大小与相互作用的面积 （或相互作用的间隙） 相关，作用面积越大（作用间隙小），扭矩越大， 负载转速高 .反之亦然。永磁转子与导体转子完全脱开，作用面积为零（或作用间隙最大）， 永磁转子转速为零， 即负载转速为零。 能实现可重复的、可调整的、 可控制的输出扭矩和转速。 永磁调速器是通过调节扭矩来实现速度控制，电机输出到永磁调速器的扭矩和永磁调速器输出到负载的扭矩是相等的。当永磁调速器接到一个控制信号后，如压力， 水流量， 液面高度等信号传到永磁调速器的调速机构，调速机构对信号进行识别和转换后，产生一个机械操作指令，来调节导体转子与永磁转子之间的耦合面积大小（筒式） ，或导体转子与永磁转子之间的耦合间隙大小（盘式），根据适时的负载输入扭矩的要求，调节永磁调速器输入端的扭矩大小， 负载要求扭矩小， 电机输出扭矩小， 相应电机输出功率也小。来最终改变电机输出功率大小，实现电机节能和提高电机工作效率。二：产品特点1.增加系统的可靠性(1) ：为纯机械的设备、结构简单、可靠性好，故障点少，维修方便...
