油站安装调试要点

文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 1 油站安装调试要点1．概述润滑调节油站是为压缩机组全部润滑油点供润滑油,为汽轮机调速器供调节油。油系统主要由油箱、电动油泵、双联冷油器、双联滤油器、压力调节阀、电加热器、排油雾风机、液位变送器、虹吸截断器、检测仪表、管道阀门、高位油箱等组成。2. 润滑油规范润滑油为汽轮机油L-TSA 46 ，质量要求按GB11120 规定。3.油站主要部件3.1 油箱油存于油箱中，油面以上留有100mm空间。油箱上装有液位计和液位变送器，可直接观察液位及将4～20mA 信号接入控制室。 电动油雾风机产生一个很小的负压，能使回油畅快。油箱侧面装有电加热器，油箱盖上的空气滤清器可供油箱注油时使用。油箱侧面的虹吸截断器接口是供油站外油循环滤清、脱水机使用。3.2 油泵两台电动油泵由电机拖动，装在底座上，一台工作，一台备用。由于事故原因，润滑油压力不能保持预定压力时,备用泵自动启动，压力恢复正常时，备用泵关闭。主油泵为轴头泵时，电动油泵为备用泵，当主油泵正常工作时电动泵关闭。3.3 双联冷却器及双联过滤器冷、滤油器皆为两个交替使用一个工作，另一个备用。，冷油器出口油温用调节冷却水流量的方法来控制，当油温高于48℃时装在冷油器出口的热电阻报警。，当前后压差超过0.15MPa 时，工作的一个滤油器应立即停止工作，切换清洗。3.4 自立式压力调节阀油站工作时， 调节阀可以保持系统中润滑油、调节油的压力恒定，使调节油压力保持所需压力，使最远的一个轴承润滑油供油压力为0.15MPa，而多余的油回油箱。3.5 管道经过滤油器的润滑油经调压后进入润滑油供油管路，然后通过分配到机组的各轴承上，供油情况可通过装在回油管路上的油流指示器来观察。3.6 仪表油站配有就地仪表，装有显示电动泵出口压力、冷油器出口温度、油箱温度、调节油供油压力、 压力控制器、 液位变送器等仪表。通往轴承处的管道上装有压力变送器、温度变送器等仪表。3.7 高位油箱高位油箱为机组各润滑点提供紧急供油。4 . 安装4 .1 油站油站整体式布置（除特殊要求外），油箱、两台电动油泵、双联换热器双联滤油器及其连接文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持 . 2 的管路阀门等元件均安装在一块钢制底盘上，底盘用四个地脚螺栓固定在水泥基础上。4 .2 高位油箱高位油箱安装于机组轴心位置5 米以上 , 机组由于突然停电，电动泵不能工作， 油系统...