一、前言本次评价的流花原油采于停靠在算山码头2#泊位的“锦河”号油轮，共装载流花原油6 万吨。油样为黑褐色半流动液体。油样在 Fischer860AC 和 FY-II 型实沸点蒸馏仪上切割。二、评价结果1、流花原油的一般性质表 1 为流花原油的一般性质。 流花原油密度为919.3kg/m3 20℃,凝固点为7℃，酸值较高，硫含量为0.246 ％，盐含量为15.5mgNaCl/L, 特性因数为 11.70, 属低硫重质中间基原油。2、实沸点蒸馏收率表２是流花原油的实沸点收率。＜15℃的轻烃未收集到，＜180℃的汽油馏分的收率为3.31 ％，＜ 350℃的轻油收率为26.86 ％，＜ 530℃总拔出率为 63.61 ％。3、直馏馏分的性质表 3 为流花原油的重整原料性质。由于＜180℃馏分收率较低，汽油的部分性质未分析。从分析的数据可知，碳族组成中环烷烃 +芳 烃 含 量 为 65.55 ％ ， 酸 度 1.26mgKOH/100ml,氮 含 量2.7ppm，硫含量为 0.125 ％, 氯含量＜ 1ppm,腐蚀不合格。因此，从已分析数据看不适宜直接作为重整原料和直馏生产石脑油。表 4 是流花原油 145℃～230℃航煤馏分性质，收率为4.82 ％，硫含量为 0.082 ％，芳烃含量较低，烟点为22.5mm，腐蚀合格，氮含量 1ppm，碱性氮 0.7ppm。因此，从分析数据看不能直接生产 3#航煤。表 5 为流花原油直馏柴油馏分性质，180～350℃、300～350℃的收率分别为23.55 ％和 8.47 ％，其性质特点为硫醇性硫、酸度、实际胶质较高，十六烷指数分别为44.60 和 45.67 ，180～350℃馏分腐蚀合格， 300～350℃馏分腐蚀不合格，凝固点较低分别为 <-33℃和-23 ℃。因此，流花原油柴油馏分通过精制脱硫醇可生产 -10 ＃轻柴油。表 6 为流花原油 230～300℃军用柴油馏分性质， 收率 11.68 ％。性质特点为凝固点较低 <-30℃，硫、氮、含量较低， RSH-S含量较高，十六烷指数稍低为43.35 ，腐蚀合格，酸度超标，闪点、10％蒸余物残炭符合 -10#军用柴油的指标要求，实际胶质符合GJB指标要求， 但高于厂控指标。 因此，流花原油不能直接生产-10#军用柴油。4、裂化原料性质表 7 是流花原油 350～530℃蜡油馏分性质。收率为36.75 ％，性质特点为残炭低，硫、氮含量低，金属含量低，族组成中，饱和烃含量为 70.06％，重芳烃 +极性芳烃含量为 8.97 ％，酸值较高。因此，流花原油350℃～530℃蜡油馏分具有较好的裂化性能，可作为催化裂化混合原料。5、渣油性质表 8 为流花原油 >530℃渣油性质，...
