关于我市城区交通拥堵状况的调研报告 做 好 城 区 道 路 交 通 及 管 理 工 作 ， 是 保 障 经 济 社 会 发 展 和 城 市建 设 的 重 要 环 节 。 当 前 我 市 城 区 道 路 交 通 仍 然 存 在 着 交 通 拥 堵 问题 ， 特 别 是 在 个 别 路 段 、重 点区 域、特 殊时间内拥 堵 现象尤为突出。 为此， 市 政协以“城 区 交 通 拥 堵 ”为题 进行调研。 调研采取了发 放问 卷、走访、实地查看、召开座谈会 等方式, 相继对 5 个 相关的 市 直单位（市 规划局、建 设 局、公安局、交 通 局、城 管 局）、2 个 运输企业（市 公交 公司、中达运输出租公司）、1 6 8 名市 直政协委员和 1 5 0 名出租车司机及 公交 车司机进行调研， 了解到我市 目前 城 区 交 通 拥 堵 的 现状和 存 在 的 突出问 题 ， 并有针对性地提出了意见和 建 议。 一、城区道路交通现状 （一）城 区 交 通 现状 近几年， 随着 我 市 经 济 社 会 又好 又快发 展 ， 城 市 面貌日新月异， 城 市 交 通 管 理 、建 设 及 规划工 作 取得了一定成绩。 截至 2 0 0 7年底， 全市 驾驶人保 有量 1 0 6 6 2 9 人， 较上一年度增加 7 7 2 2 人；全市 机动车保 有量 1 5 7 0 1 0 台， 较上一年度增加 8 7 3 0 台， 现我 市机动车保 有量每年以 4 %左右的 速度逐年递增（见附表 1 、2 ）。其中私人汽车拥 有量增长速度较快， 使城 市 居民交 通 出行需求、出行时空分布以及 方式结构发 生了较大转变，交 通 供需矛盾日渐突现。 目前 城 区 大部分道 路 交 通 总体上处于饱和 状态。市 区 内部分路 段 狭 窄 ， 人 、车流量大， 拥堵现象时有发生。例如胶州路 ：其设计最高通行能力为 9 6 3 辆/h ， 根据调查现在胶州路 通行量为1 2 2 1 辆/h ， 超过其最大承载力。 （二）城区道路 现状 我市近几年针对城区道路 的建设整治， 相继实施了“八路 四管网两河道”工程和“七路 三节点”工程， 城区道路 状况有了较大改观， 市民出行方便。目前我市城区道路 主要是由“三纵”、“四横”为主干路 ， “九纵”、“ 十二横”为次干路 组成（见表）， 基本覆盖了城区全部范围， 城区道路 共计 4 7 条， 道路 总...
