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灌砂法在路基压实度检测中的运用灌砂法在路基压实度检测中的运用有哪些呢,下面我为大家带来相关内容介绍以供参考
1 前言路基工程质量的好坏,压实度是最重要的内在指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度、整体稳定性,并保证和延长公路的使用寿命
路基现场压实度检测主要检测方法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测方法
根据施工实际情况和业主要求,在十漫高速公路上主要运用灌砂法进行路基压实度检测
2 灌砂法基本原理灌砂法(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0
60mm或 0
50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度
3 灌砂筒的选用及室内标定3
1 根据集料的最大粒径选用灌砂筒(1)当试样的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时,宜采用φ 100mm的小型灌砂筒测试
(2)当试样的最大粒径等于或大于15mm,但不大于 40mm,测定层的厚度不超过150mm,但不超过200mm时,应用 φ 150mm的大型灌砂筒测试
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(3)如集料的最大粒径达到40mm~60mm或超过 60mm时,灌砂筒和现场试洞的直径以200mm为宜
工地上普遍应用φ 150mm的灌砂筒,它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm的压实度
但是现场压实层厚度往往在200mm左右,而且一般压实度在压实表层都比较高,往下就难以保证,因此在山区现场含碎石较多的集料应采用φ 200mm的大灌砂筒检测为宜
2 室内量砂标定的准确与否对