下载后可任意编辑常州市十一五口岸进展规划12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑常州市“十一五”口岸进展规划是根据常州市国民经济和社会进展的需要，根据《常州市城市总体规划（ －2024）》以及《常州市沿江开发总体规划》、《常州港总体布局规划》制定的。 第一部分 常州口岸现状 “十五”以来，常州市国民经济保持了快速增长，多数指标创近年来最高水平，主要指标均超过“十五”计划序时进度要求。 ，全市人均国内生产总值首次突破 3000 美元，全年完成国内生产总值 900.2 亿元，按可比价值增长 14.5%。实现财政收入 136.1 亿元，增长 32.3%。完成全社会固定资产投资 446.6 亿元，增长78.6%。在工业保持“高投入、快增长”良好势头的同时，开放型经济进展迅速，利用外资规模不断扩大，全年新批协议利用外资20.5 亿美元，增长 68.2%，实际利用外资 8.55 亿美元，增长22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑52.4%。实现进出口总额 52.5 亿美元，增长 34%，其中出口达到35.3 亿美元，增长 32.9%。 作为外向型经济的助推器，常州口岸的建设同样取得了喜人成绩。常州港一类口岸经过国家有关部门验收正式对外开放，高新区海关“直通点”正式运行，沿江开发战略全面启动，编制完成了沿江进展规划及沿江启动区控制性详细规划，录安洲开发、通用码头二期工程等重大基础设施项目开始实施。口岸建设情况如下： 一、常州港一类口岸正式对外开放 （一）地理位置及岸线资源 常州地处长江三角洲中部，位于上海和南京之间，北枕长江、南濒太湖，为苏、锡、常三市中唯一市区滨江的城市；沪宁铁路、沪宁高速公路、312 国道、京杭大运河穿境而过，是江苏省重要32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑的交通枢纽和商品物资集散中心。 常州港位于常州市新北区春江镇（原圩塘镇），东临江阴市，与泰兴市隔江相望，地理位置优越，交通便捷，距 101 省道约 1 公里，距沪宁高速公路约 12 公里，可方便通达南京、上海。常州港可利用岸线 10 公里，分为圩塘港区、录安洲港区、德胜港区（夹江港区）三个港区。 （二）港口建设概况 根据常州市委、市政府提出的“以港兴市、连江通海、三区一线、再造常州”的进展战略，常州港于 1995 年 9 月启动建设，1997 年底通用码头建成投产， 12 月 28 日石化码头竣工投产。其中，通用码头长 328 米，宽 30-32 米，引桥长 892 米，宽 12.5 米，码头前沿水深 11 ...
