型钢抗弯强度计算VIP免费

第一节绪论第二节抗弯强度第三节规范强度计算公式第四节梁的整体稳定计算第五节焊接组合梁的局部稳定和加劲肋设计第六节薄板屈曲后强度第七节考虑腹板屈曲后强度的梁设计第八节型钢梁的截面设计第九节焊接组合梁的截面设计第十节梁的拼接第五章受弯构件概念：承受横向荷载，楼盖梁、吊车梁、檩条、桥梁等；分类：第一节绪论第一节绪论实腹式实腹式格构式：格构式：当跨度超过40m时，最好采用格构桁架型钢截面：型钢截面：加工方便、制造简单、成本低；组合截面：组合截面：型钢没法满足强度和刚度要求时；梁格：梁格：纵横交错的主次梁组成的平面体系纵横交错的主次梁组成的平面体系（1）简式梁格：单一主梁（2）普通梁格：分主、次梁（3）复式梁格：分主梁及横、纵次梁梁板共同作用：（1）共同工作：组合楼板（2）不共同工作：一般的钢筋混凝土楼板第一节绪论第一节绪论第二节抗弯强度第二节抗弯强度截面正应力发展三个阶段：（1）弹性阶段：承受动力荷载（2）弹塑性阶段：静力荷载或者间接动荷载（3）塑性阶段：截面弹塑性阶段抗弯承载力：矩形截面：(1)弹性阶段：(2)塑性阶段：(3)弹塑性阶段:截面形状系数：000/epepepyyyAAAAyyepyepAAfyMydAyfdAydAyfdAyyfydAydAfIyWfWWy20/2,/6,0,enpynyyhWbhWWMWf200,/4,0,ppneppnyyWbhWWMWfypypMMM/fpnSMMyyfyMMSMynyMMWf部分截面发展塑性（1/4截面，a=h/8）为极限状态：式中：γ为塑性发展系数，按P172，表5.1;有两种情况下塑性发展系数取γ＝1.0；第三节规范采用强度计算公式第三节规范采用强度计算公式一、弯曲正应力一、弯曲正应力()()()()xyxyxyxnynMfW二、抗剪强度VwxftIVS方法：剪力流理论分析，假定沿薄壁厚度方向均匀分布；(1)当计算腹板上任一点竖向剪应力时：为计算剪应力处以上或以下毛截面对中和轴x的面积矩；(2)当计算翼缘上任一点的水平剪应力时：以左或右毛截面对中和轴x的面积矩；为计算剪应力处截面厚度；三、腹板局部压应力fltFzwc移动集中吊车轮压固定集中荷载（支座反力）式中F——集中荷载，对动力荷载应乘以动力系数；——集中荷载增大系数，对重级工作制吊车轮压，=1.35；对其它荷载，=1.0；lz——集中荷载在腹板计算高度处的假定分布长度，对跨中集中荷载，lz=a+5hy+2hR；梁端支反力，lz=a+2.5hy+a1；a——集中荷载沿跨度方向的支承长度，对吊车轮压，无资料时可取50mm；hy——自梁顶至腹板计算高度处的距离；hR——轨道高度，梁顶无轨道时取hR=0；a1——梁端至支座板外边缘的距离，取值不得大于2.5hy。当计算不能满足时，对承受固定集中荷载处或支座处，可通过设置横向加劲肋予以加强，也可修改截面尺寸；当承受移动集中荷载时，则只能修改截面尺寸。式中F——集中荷载，对动力荷载应乘以动力系数；——集中荷载增大系数，对重级工作制吊车轮压，=1.35；对其它荷载，=1.0；lz——集中荷载在腹板计算高度处的假定分布长度，对跨中集中荷载，lz=a+5hy+2hR；梁端支反力，lz=a+2.5hy+a1；a——集中荷载沿跨度方向的支承长度，对吊车轮压，无资料时可取50mm；hy——自梁顶至腹板计算高度处的距离；hR——轨道高度，梁顶无轨道时取hR=0；a1——梁端至支座板外边缘的距离，取值不得大于2.5hy。当计算不能满足时，对承受固定集中荷载处或支座处，可通过设置横向加劲肋予以加强，也可修改截面尺寸；当承受移动集中荷载时，则只能修改截面尺寸。（2）梁的剪应力在横向荷载作用下，梁在受弯的同时又承受剪力。对于工字形截面和槽形截面，其最大剪应力在腹板上，其计算公式为vwfItVS（5-6）（3）局部压应力图5-5局部压应力当梁的翼缘承受较大的固定集中荷载（包括支座）而又未设支承加劲肋[图5-5（a）]或受有移动的集中荷载（如吊车轮压）[图5-5（b）]时，应计算腹板高度边缘的局部承压强度。假定集中荷载从作用处在hy高度范围内以1:2.5扩散，在hR高度范围内以1:1扩散，均匀分布于腹板高度计算边缘。这样得到的c与理论的局部压...