。-可编辑修改 - 1 铝合金材料的应用领域一、铝合金材料在汽车领域的应用从高速、舒适、美观、耐用、轻量化、节能、保护环境、降低综合成本等综合性能方面来看， 铝合金无疑是汽车工业现代化和轻量化的首选材料， 世界许多国家都在致力于汽车用铝合金的研究。汽车自重每降低 100kg，油耗就可以减少0.7L/km 。因此，以铝合金代替钢铁材料，最大限度地减轻汽车的自重也就成为当前的研究热点。从第一辆全铝车身奥迪A8问世，到捷豹的 Jaguar XJ，再到 2012款新路虎极光揽胜发售， 全铝车身加工工艺及技术正在不断走向成熟。不过，运用铝合金也面临不少问题， 比如，铝合金加工难度比钢材高，成型性还需继续改善；由于铝导热性好，导致铝合金的焊接性能差；另外，成本控制对铝合金的应用非常重要，因此，全铝车身仅限于高端车型中。 随着能源和环境危机的不断加剧，各国节能减排法规不断提高规范要求， 铝合金作为汽车轻量化新材料将应用在更多的车型上，在工业化生产与设计中，钢铝混合车身的应用将成为主流。1、汽车用铝合金材料的品种构成：世界各国工业用铝合金材料的品种结构虽然有一定差异，但大体是相同的， 所用的铝合金材料基本上属两大类，铸造铝合金和变形铝合金，前者用于生产各类铸件， 后者用于生产各类加工材 （如板，带，箔，型，棒，线）及锻件，各类加工材一般都需经过进一步加工才能成为汽车零部件。 其品种构成：铸件占80%左右，锻件只占 1％－3％其余为加工材。。-可编辑修改 - 2 铸造铝合金材料生产的各类铝合金铸件．主要用于发动机上的部分零件（如活塞、缸盖等）以及变速箱、制动器、转向器等部件上的部分铝合金铸件。近年来，由于发动机缸体、变速箱壳体、轮毂等一批大型铝合金汽车零件（见表1）的应用．使得汽车用铸造铝合金材料获得了飞速的发展。变形铝合金材料主要用在汽车的散热系统、车身、底盘等部位上（见表 2）如汽车水箱、汽车空调器的蒸发器和冷凝器等，主要是用铝合金带、箔材及管材；车身各部位（如发动机罩、行李箱盖、车身顶板、车身侧板、挡泥板、地板等从及底盘等则多用板材、 挤压型材，近年来、由于汽车散热系统、 车身铝合金化进程加快使汽车用变形铝合金材料也在迅速增长， 最近十年汽车用铝合金材料各品种中加工材增加最为显著，达4 倍（其中带材 4.6 倍，挤压材 4 倍），锻件增长更快，近 5 年增长了 15 倍。表 1 汽车主要部件系统中的铝铸件部件系统零件名称发...
