汽车车身涂装试题（车身涂装模块）一、判断题1•采用半承载式车身的汽车，车身整体承受外力。（w）2. 车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。（V）3. 当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。（V）4•当代轿车的车身大部分采用非承载式。（w）5•钣金修理时，使用夹具会对漆膜造成划痕，应作防腐处理。（V）6. 钣金作业是为了恢复车身原来的形状，为涂装施工奠定良好的基础。（V）7. 半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。（V）8•车身结构不同，应采用不同的修理工艺。（V）9•镀层薄钢板按镀层不同分为镀锌、镀锡和镀铅薄钢板三种。（V）10•厚度为 4mm 的钢板通常称为厚钢板。（w）11. 由于铝板抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。（V）12. 角钢分等边角钢和不等边角钢。（V）13•由于铝材抗拉强度高，适宜制作承受大载荷的构件。（w）14. 铝及铝合金可焊性比铜材好，适合各种焊接方法。（w）15. 纯铝薄板的耐腐蚀性比酸洗薄钢板好。（V）16. 冷轧钢板比热轧钢板韧性差，制成凹凸形构件易开裂。（w）17. 热塑性塑料是指经一次固化，不再受热软化只能塑制一次的塑料。（w）18. 热固性塑料耐热性质好，但力学性能较差。（V）19. ABS 塑料能溶解在酮、苯和脂类溶剂中。（U）20. 聚丙烯塑料制品是一种难黏、难涂的材料。（U）21. 金属腐蚀分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。（U）22. 若车身底材防腐不好，那么再好的涂装都不能起到很好的防护作用。（“）23. 汽车车容装饰美观与汽车产品的技术指标无关，只与车辆年检有关。（w）24•聚氯乙烯树脂含氯量为 44%〜45%，是白色粉末。（w）25. 工业上聚氯乙烯树脂只有两类，即高分子量聚氯乙烯树脂与低分子量聚氯乙烯树脂。（“）26. 绝大多数有机化合物中都含有氧。（w）27. 涂料成膜的过程都是有机化学反应。（U）28. 一般条件下，有机物发生化学反应的速度比较缓慢。（U）29. 溶剂的挥发快慢与附着力无关，与流平性有关。（w）30. 稀释剂一般由真溶剂、助溶剂和冲淡剂混合组成。（U）31. 涂料的流平过程与光泽度无关。（w）32•固化剂主要应用于不能自干或烤干结膜的涂料中。（U）33. 研磨不同形状的底材，要选用不同的打磨机。（U）34. 根据磨料在底板上疏密分布不同，疏砂纸适合湿磨。（w）35. 一般干磨砂纸的磨料采用氧化铝。（U）36•锆铝磨料有独特的研磨刃性，研磨时产生热量少。（U）...
