BUCK 电 路 的 环 路 计 算 ， 补 偿 和 仿 真 Xia Jun 2010-8-14 本 示 例 从 简 单 的BUCK 电 路 入 手 ， 详 细 说 明 了 如 何 进 行 电 源 环 路 的 计 算 和 补 偿 ， 并 通过 saber 仿 真 验 证 环 路 补 偿 的 合 理 性 。 一 直 以 来 ， 环 路 的 计 算 和 补 偿 都 是 开 关 电 源 领 域 的 “ 难 点 ”， 很 多 做 开 关 电 源 研 发 的 工程 师 要 么 对 环 路 一 无 所 知 ， 要 么 是 朦 朦 胧 胧 ， 在 产 品 的 开 发 过 程 中 ， 通 过 简 单 的 调 试 来 确 定环 路 补 偿 参 数 。而 这 种 在 实 验 室 里 调 试 出 来 的 参 数 真 的 能 满 足 各 种 实 际 的 使 用 情 况 吗 ？ 能 保证 电 源 产 品 在 高 低 温 的 情 况 下 ， 在 各 种 负 载 条 件 下 ， 环 路 都 能 够 稳 定 吗 ？ 能 保 证 在 负 载 跳 变的 情 况 下 收 敛 吗 ？ 太 多 的 未 知 数 ， 这 是 产 品 开 发 的 大 忌 。 我 们 必 须 明 明 白 白 的 知 道 ， 环 路 的 稳 定 性 如 何 ？相 位 裕 量 是 多 少 ？ 增 益裕 量 是 多 少 ？ 高 低 温 情 况 下 这 些值又会如 何 变 化？ 在 一 些对 动态要求非常严格的 场合 ， 我 们 如 何 折中 考虑环 路 稳 定 性 和 动态响应之间的 关 系？ 有的 放矢， 通 过 明 确 的 计 算 和 仿 真 ， 我 们 的 产 品 设计 才是 科学的 ， 合 理 的 ， 可靠的 。我 们 的 目标是 让产 品 经得起市场的 检验 ， 让客户满 意， 让自己放心。 一 切从 闭环 系统的 稳 定 性 说 起， 在 自动控制理 论中 ， 根据乃奎斯特环 路 稳 定 性 判据，如 果负 反馈系统在 穿越频率点 的 相 移为180°， 那么 整个闭环 系统是 不稳 定 的 。 很 多 人可能 对 这 句话很 难 理 解， 虽然自动控制理 论几乎是 所 有大 学工 科学生的 必 修课，可大 部分是 是 抱着应付的 态度的 ， 学完就忘了 。 那就再给大 家讲解一 下 吧。 等式：Vout=[Vin-Vout*H(S)]*G(S) 公式：VoutVinG S( )1G S( ...
