万向传动装置故障诊断与维修

3 ．1 ．4 万向传动装置故障诊断与维修 如图3 .2 3 ，万向传动装置一般由传动轴和万向节组成。 一、万向传动装置故障诊断 万向传动装置的常见故障部位主要有：传动轴平衡块、传动轴套管、花键、中间支承等。 万向传动装置的常见故障是万向传动装置异响。根据其响声的部位可分为万向节响，传 图3 .2 3 传动轴的组成 1 —螺栓；2 —卡环；3 —轴承；4 —油封；5 —十字轴；6 —滑动叉；7 —平衡片；8—套管；9 —万向节叉 动轴响和中间支承响。 1 ．故障现象 万向传动装置在汽车行驶过程中发出不同的响声。 2 ．故障主要原因及处理方法 万向传动装置发出异响的根本原因是万向传动装置的连接处磨损松旷，装配不当，或传动轴弯曲等原因造成动平衡破坏，当传递较大的转矩和受到剧烈的冲击时产生异响。具体原因主要是： （1 ）万向节套筒与万向节叉孔磨损松旷，应予更换。 （2 ）万向节叉凸缘盘连接螺栓松动，应予紧固或更换。 （3 ）传动轴伸缩节花键因磨损和冲击造成松旷，应予更换。 （4 ）传动轴弯曲，应予校正。 （5 ）传动轴上的平衡片失落或套管凹陷，应重新做动平衡。 （6 ）传动轴套管与万向节叉或伸缩节花键轴焊接时位置歪斜或焊接后传动轴未进行动平衡，应予更换或做动平衡。 （7 ）伸缩节未按标记安装，应按记号装配。 （8 ）中间支承固定螺栓松动，应予紧固或更换。 （9 ）中间支承固定位置不正确，应按正确位置固定。 （1 0 ）中间支承滚动轴承润滑不良，滚道表面有麻点、凹痕、退火变色等损伤，应予润滑或更换。 （1 1 ）中间支承橡胶圆环垫破损，应予更换等。 3 ．故障诊断方法 在汽车起步或突然改变车速时，传动装置发出“抗”的—声；当汽车缓慢行驶时，传动装置发出“呱啦、呱啦”的响声。说明是万向节响。 汽车行驶中发出周期性的响声，速度越快时响声越大，严重时车身发生抖振，甚至握转向盘的手有麻木感。说明是传动轴弯曲引起的响声。 汽车行驶中产生—种连续的“呜呜”的响声，车速越快响声越大。说明是中间支承响。 按照故障响声的部位，结合如图 3 .2 4 所示万向传动装置异响常见故障原因的诊断流程查找故障。 图 3 .2 4 万向传动装置异响常见故障原因的诊断流程 万向传动装置还可能发生振动，引起的主要原因有： （1 ）车轮或轮胎动不平衡。 （2 ）传动轴平衡片脱落。 （3 ）汽车超载。 （4 ）传动轴或万向节的运转角改变。 （5 ）发动机、...