1 目 录 一 课程设计书 2 二 设计要求 2 三 设计步骤 2 1 . 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 1 9 8. 键联接设计 26 9. 箱体结构的设计 27 1 0.润滑密封设计 30 1 1 .联轴器设计 30 四 设计小结 31 五 参考资料 322 一. 课程设计书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运 转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为 0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速 器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车 间有三相交流,电压380/2 2 0V 表一: 题号 参数 1 2 3 4 5 运输带工作拉力 （kN） 2 .5 2 .3 2 .1 1.9 1.8 运 输 带 工 作 速 度 （m/s） 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 卷筒直径（mm） 2 50 2 50 2 50 300 300 二. 设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2 .CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2 . 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计 V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计3 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。 其传动方案如下： η2 η3 η5 η4 η1 I II III IV Pd Pw 图一:(传动装置总体设计图) 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择 V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置的总效率 a h 5 4 2 3 3 2 1 h h h h h h = a ＝0.96× 3 98 . 0 × 2 95 . 0 ×0.97×0.96＝0.759； 1 h 为 V 带的效率, 1 h 为第一对轴承的效率， 3 h 为第二对轴承的效率， 4 h 为第三对轴承的效率， 5 h 为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为 7 级精度，油脂润滑. 因是薄壁防护罩,采用开式效率计...
