所 谓 跨 文 化 管 理 ( TRANSCUL TU REMANA GEM EN T) , 又 称 为 交 叉 文 化 管 理( CROSSCUL TU RE MANA GEM EN T) , 是指涉及不同文化背景的人、物、事的管理。 中国企业跨文化管理实例剖析 作为“中国汽车业海外收购的第一案”，上汽收购韩国双龙汽车以来的罢工风潮受到外界的广泛关注。2005 年 1 月 27 日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车 48.92%的股份，正式成为其第一大股东。此后，来自双龙工会的反对罢工浪潮始终没有停息，在并购以来一年半的时间内，上汽先后经历了三次双龙工会罢工，缺乏国际化管理经验的上汽饱受双龙罢工事件的困扰。双龙工会几次罢工是否与收购案有直接的关联，与文化冲突是否也有直接的关系，通过跨文化视角分析，可以将上汽双龙工会频频罢工的原因归纳如下： 诚信缺失且不兑现承诺 自上汽收购双龙到 2005 年底，上汽没有兑现上汽收购之时合同中对双龙作出的投资双龙的承诺，这是双龙举行第一次罢工的直接原因。在跨文化管理中对他人诚信，得到他人的信任是跨国经营成功的第一步，也是成功整合的基石。上汽既然已作出承诺，也已签署合同，就应该遵守合同，这是诚信的象征。上汽如果不完全兑现承诺，劳方当然有理由通过罢工来维权。对此，上汽不仅理亏而且也失去了双龙对它的信任，这就成为上汽收购双龙后首次致命的败笔。 （二）措辞含糊 为平息 2005 年年底的双龙罢工，上汽于 2006 年初公布了上汽双龙中长期战略规划，称到 2010 年累计投资约 25 亿美元用于新车及新技术研发、增设工厂、扩充营销网络等，斥巨资给双龙未来描绘美好前景的同时，也为上汽买来了“人心”。上汽此举虽然暂时平息了罢工，但也反映出双龙开始怀疑上汽在韩国投资的诚意。早在收购之前韩国双龙工会就担心上汽入主会将双龙的核心技术转移到中国而影响双龙工人的就业。对此上汽的领导层未作出明确的表态，双龙的罢工正源于此方面的担心。 三）忽视中韩文化差异 每个国家都有其独特的文化特征，这一文化特征决定了人们不同的行为方式思维方式、价值观以及管理理念。虽然两国的民族文化同属集体主义倾向的东方文化，但是韩国民族文化具有不同于中国文化的特点，这些特点反映在双龙的企业文化当中就是其独特的工会文化和强烈的民族情绪。韩国的强势工会世界闻名，不仅是劳方利益的代表而是质变为一个管理者权力拥有者和政治机构，这与我...
