1 中国物流包装存在问题与发展策略 一．引言 在制造业和商业面临日益激烈的全球竞争的形势下，世界各国越来越重视物流业的发展——努力调整物流业结构，优化物流流程，降低物流风险与成本。 目前，发达国家社会物流费用与GDP的比率一般在9%—10%左右，而我国2008年此比率达到 18.1%，高出发达国家一倍左右。也就是说，这个比率每降低一个百分点，就等于可创造2800亿元的经济效益。可见，我国物流业发展的差距很大，潜力也很大。 2 0 0 9 年，作为应对国际金融危机的重大举措，中国政府将物流业列入国家级产业振兴计划，入选为“十大调整振兴产业”。2 0 0 9 年 2 月国务院常务会议，审议并原则通过了《物流业调整振兴规划纲要》。会议指出，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。这是个令人振奋的消息。 商品的运输包装不但要能够保证商品在运输过程中不改变其物理化学性质，不破损、不散失、不渗漏、不降低使用价值，而且要能够保证运输工具、装卸人员的安全，并提高运输、装卸作业效率。所以，产品的运输包装水平实际也是影响集装化物流运输产业的基础因素之一。 为了加快发展我国物流运输包装技术，包装专业人员需要关注世界物流业发展状况与趋势，深入研究包装在现代物流链中作用，弄清两者相互依存的规律与关系，寻求更好更快地发展物流包装的策略。 三．中国物流包装存在的问题 我国近年来现代物流业发展很快，但是中国现代物流业起步晚，物流技术与管理专门人才奇缺，许多物流技术与概念落后于国际先进水平，不能适应国民经济发展的需要。我国物流包装业目前主要还是引进技术或模仿制作为多数，这对于建设“包装强国”是远远不够的，我们必须提倡技术创新，生产出有自主知识产权的包装技术产品。 在过去较长的一段时间内，我国各行各业对运输包装认识不足，重视不够，运输包装的质量曾出现过许多问题，造成大量产品损坏和散失。我国国民经济中每年因包装不善造成的经济损失一直在百亿元以上，其中80%出现在运输包装上。如玻璃瓶，我国年产480万吨，加上玻璃器皿共年产 522万吨。但由于包装原始，玻璃瓶不加防护就装麻袋，仅此一项，每年要损失 80万吨，相当于投资 16亿元所建工厂的全年产量...
