精品文档---下载后可任意编辑摘要今日，比以往任何时候都多的公司参加制造的各个部分使用不同的分包商自己的高端产品，其中许多人往往是地理上多样。这种全球努力的崛起制造了需求之间的信息共享涉及多学科项目的供应商。数据的传输是必要的，这样，例如，一个组织可以开发一个 CAD 模型，而另一个进行在相同的模型分析工作;同时三分之一组织负责制造的产品。数据传输填充的需要来满足所有这些功能在一个特定的方法。准确的传输是非常重要的。因此，一个机制良好的数据传输是必要的。在 CAD 互操作性问题 - 利用内部 1 CAD 系统，但需要交付设计，或从其他系统接收设计，提出了一个挑战的行业，如汽车，航空航天，造船，重型设备，以及高科技原始设备制造商和他们的供应商。这是值得讨论的问题，并确定工程模型数据如何在今日交付给制造商和供应商，如何加转换，几何转换，和/或基于特征的 CAD 互操作性的处理，在什么费用，并根据其授权。本章将探讨各种方法，使这一重要的传输成为可能。注意将针对 3 维 CAD 系统的数据交换和标准。由于加元数据格式有很多事情要做支配的数据结构的 CAD 内核，因此数据格式，一些流行的 CAD 内核进行了讨论。数据互操作节涵盖了不同类型的数据转换和转换。使用中性或标准化的数据交换协议是一种自然的方法进行数据交换和分享。本主题涵盖在本章的结尾。手头问题计算机和信息技术已经被引入到行业特设的方式，初步缓解工业生产过程特别是瓶颈。有没有必要想对整个企业和一体化问题的影响。任何企图要处理的数据交换也以特别的方式（布鲁尔和欧文， 2024 年） 。如电脑的使用越来越多的组织中各阶层，特别是产品开发过程中，数据交换和共享，现在已经涨到议程的首位许多企业。这些天来，与 CAD 数据转换产业的案例并不难得的。考虑大型汽车制造商，如通用汽车（GM ® ） 。该工厂拥有在美国和 30 个州 33 个国家的设施。部分一辆车可能来自内以及在美国以外。这些部件均根据设计和制造由 GM ®规定的规格。该设计这些部分可能不是公司使用相同的 CAD 系统中，数据转换，因此有必要。还有一个需要设计团队的不同各方之间的数据共享。推动一个单一的 CAD 在整个供应链体系不会卖。这是因为，任何公司可能有其他商家可能导致适合各种不同的 CAD 系统的选择应用程序。有更多样化的业务的公司最终可能会维持两个或两个以上的 CAD 或 CAD / CAM 系统。在这种情况下，数据不...
