南骏客车生产工艺 ~ 1 ~ 南骏客车生产工艺 一、南骏万辆客车生产基地介绍 南骏客车生产基地，是包括客车车身原材料下料、成形（包括滚压）、车身焊装、涂装、底盘及整车总装、客车综合性能检测、车身部件加工、零部件库房、钢材库及前处理车间等生产线及综合动力区、污水处理区、集团办公楼、销售公司大楼、职工生活区等辅助设施，是一个完整、先进的客车制造企业，一个现代化的客车生产基地, 能够达到生产国内先进水平的5～12 m 大、中、轻型客车10000辆，底盘6000辆的生产能力。 万辆客车生产基地鸟瞰图 客车制造的几个主要生产车间按照生产工艺流程“U”字型布臵在联合厂房内，总体工艺流程为焊装→涂装→底盘装配→整车总装→检测。 1、钣金车间 钣金车间面积为248×72平方米生产车间，包括四条总焊装线和板材下料成型生产区及车身冲压件储存区。一期已建成5-10米、9-12米两条客车总焊装线，客车骨架分总成焊装区，客车小件制作区、客车骨架下料成型区及板材下料成型区和车身冲压件储存区。随着产能的提高和基地建设的推进，将根据总体规划，成立专门的客车型钢存放及骨架下料成型车间，客车骨架分总成及部件制作分装组焊车间。 南骏客车生产工艺 ~ 2 ~ 客车总焊装线骨架蒙皮结构车身总成焊装以CO2保护焊半自动焊工艺为主，为保证车身焊装质量，提高生产效率，关键生产工序采用专机。 客车总焊装流水线上线前工位布臵了侧骨架上线检查工位和顶蒙皮低工位焊装工位，第一工位为骨架总成焊装，布臵安装了六大片合装设备, 第四工位安装了侧蒙皮机械液压张拉机。 客车骨架下料 钢板采用卷料和板料，卷料下料采用开卷剪切线下料，板料的下料采用剪板机。车身侧张拉蒙皮、顶盖两侧及中顶蒙皮采用滚压成形设备；车身上其它折弯件采用折弯机成形。 车身焊装生产线 2、涂装车间 涂装车间面积为240米×96平方米,六跨车间，其中两跨布臵地行车，中间跨布臵喷漆与烘烤设备，两边为手工作业区。 主要设备包括： 喷胶发泡室 4个，干打磨室 6个，水份烘干室 10个，底漆喷漆室与烘干室 2组，中涂喷漆室与烘干室 3组，面漆喷漆室与烘干室 3组，彩漆喷漆室与烘干室 2组，罩光喷漆室与烘干室 2组。一期已建成喷胶发泡室 1个、油漆喷漆室、烘干室 6组、水分烘干室 3个、干打磨室2个、升降台 11个、地行车3个。 车身涂装工艺采用目前国内外先进的原子灰干打磨工艺和整车罩光工艺设备为上送风、下排风的水旋式喷漆室，手提式...
