《汽车车身喷洒流程表》 一、钣金完工后的处理 1 、找出一些高处和凹处
一般高处我们是可以处理的，而凹处一般如果不是太严重的还是可以用原子灰补这种可以接受的
2 、找出一些由于烧坏的的油漆和松动的表面油漆和底层原子灰，像有这样的现象就该用砂磨机处理掉，不然会在以后产生起泡和裂纹
3 、如果钣金做的面积大就该找一下看是否有胀铁，面积大的铁皮比如机盖顶盖那些地方太容易胀铁
如果有叫钣金收完火再看一下，因为收完火后决不会平平的
4 、在补原子灰前还得用 1 8 0 号的砂纸在表面磨开来，特别是光滑的地方，因为在 1 8 0 号砂纸没有磨到的地方，补上原子灰在后面水磨后会留下一条接口，在磨完 1 8 0 号的地方用气吹净上面的灰尘，这样才可以开始补原子灰
二、原子灰的补法： 第一道、原子灰在铁皮的表面薄薄刮上一道
第二道、在凹的地方刮一遍，然后在干后摸看是否可以，如果不是太严重就可以下一道
第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高点，如若有先处理
第四道、也是要全部的刮一遍，要注意到边角的地方
第五道、也说是要刮边角和表面的毛孔再是接口
一般来说，有补刮第五道的都不是很厚，这样易打磨毛孔小，还有一些刮法是三道工序的，他们那种补得比较厚，在后面会遇到许多问题
比如说：高点、砂痕、粗大的毛孔
高点的处理只能敲下去，一般补得厚就得用 6 0 号粗砂纸来磨，我们一般只用1 8 0 号和 6 0 号的砂纸磨出来的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因为没有完全解决的话，会在经后把表面的漆吸收到底层，这样就会出现一些油漆喷完后有一些小洞洞
三、水磨和常用的砂纸： 1 8 0 号是用来磨表面，只能在原子灰上不能磨到完好的地方和接口处，因为会留下深深的砂痕
1 8 0 号是在边磨边摸的情况下进行，因为磨太多就又凹掉了
3 2 0 号是要改 1 8 0 号留下的砂痕和对
